为什么都要走马六甲海峡

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altair79
推荐于2017-09-11 · TA获得超过1944个赞
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1、马六甲海峡的位置使其成为连接太平洋与印度洋的咽喉要道。大型船只航行,一天消耗的燃油就高达几十万甚至上百万元,所以会尽可能走最短的路线。走马六甲海峡比较便于补给。

2、马六甲海峡自然条件好,比如水深,可以航行大型船只;比如暗礁少;比如一年中绝大部分时间风力微小。

霍珂灵
推荐于2017-10-02 · TA获得超过2.7万个赞
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因为 马六甲海峡 是 连接 太平洋 与 印度洋 最近的 航线

马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国:中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道,经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
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顾惜朝云
2015-12-08 · TA获得超过6397个赞
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也可以不走马六甲海峡,不过花费的费用肯定更多。由于在印尼群岛附近暗礁较多,航运不安全,假如开拓新航道,将会承受巨大的费用,因此航运必走马六甲。 当然,封锁马六甲相当于切断东亚与阿拉伯世界的航运通道。不过中国政府在2000年左右就开始解决这个问题。主要方案是走陆路。相当于在缅甸与云南之间建立发达的陆路交通,中国今年在缅甸的投资主要是在这个方向。这样,可以略微降低对马六甲海峡的依赖。
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百度网友c1fef56
2009-12-30 · TA获得超过1.7万个赞
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马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国:中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道,作为经济大国的日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 所以 马六甲海峡就成为了连接太平洋与印度洋的重要枢纽.是太平洋到印度洋的必经之地。
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SB张扬
2013-04-02 · TA获得超过374个赞
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因为马六甲海峡是西亚、非洲石油运输到东亚的重要通道,被誉为“海上生命线”。所以马六甲海峡成为世界性的交通枢纽
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