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马来西亚吉隆坡的轻轨系统是在1998年联邦运动会前建竣。政府策划建立轻快铁的目的是解决吉隆坡严重的塞车问题,由两个不同的系统构成。
Ampang Line and Sri Petaling Line 安邦线
安邦线穿梭南北,全长为27公里,共25个站。由两条支线组成,两支线起于南方不同的两站,在线路中的换乘站汇合,一直到达北方的终点站。安邦支线起点站为安邦站Ampang ,斯里八打灵支线起点站为斯里八打灵站Sri Petaling 。两条支线在陈秀莲站汇合(Chan Sow Lin) 。终点站为冼都东部轻快铁终站(Sentual Timur)。
1、路线图
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中文
3、运行时刻表
The Kelana Jaya Line 格兰那再也线
覆盖格拉那再也 (Kelana Jaya) 及鹅唛 (Gombak) 两地的市郊地区,全长29公里,是全球第三个无人驾驶系统。
1、路线图
英文
中文
2、票价
3、运行时刻表
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在吉隆坡坐地铁也是一种不错的选择,大致有5、6条线路(包括KTM和LRT等,类似于上海的地铁和轻轨)。
KL Central是个比较大型的交通换乘枢纽,是三条主要地铁线路的交汇点(其中两条在中央大厅,另一条在KL Central的外面)。一般地铁的票价从1块马币起价,我所坐过线路绝大部分是1、2块的,主要是去Mid Valley Mega Mall(号称东南亚最大的shopping mall),双塔和Bukit Bintang(购物街,类似于上海淮海路)。这三个shopping的地点都可以在KL Central通过线路的换乘而直接到达。
KL Central是个比较大型的交通换乘枢纽,是三条主要地铁线路的交汇点(其中两条在中央大厅,另一条在KL Central的外面)。一般地铁的票价从1块马币起价,我所坐过线路绝大部分是1、2块的,主要是去Mid Valley Mega Mall(号称东南亚最大的shopping mall),双塔和Bukit Bintang(购物街,类似于上海淮海路)。这三个shopping的地点都可以在KL Central通过线路的换乘而直接到达。
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