为什么轮船不能绕开马六甲海峡航行?

在地图上看,马六甲海峡的下面是广阔的大洋啊!从印度洋到中国的船只完全可以从印尼的下面绕过,在不到东帝汶的地方转头向上驶向中国啊!这样路程只远了一点。那为什么还说马六甲海峡... 在地图上看,马六甲海峡的下面是广阔的大洋啊!从印度洋到中国的船只完全可以从印尼的下面绕过,在不到东帝汶的地方转头向上驶向中国啊!这样路程只远了一点。

那为什么还说马六甲海峡是生死攸关的“必经之路”呢?
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mascotronwang
推荐于2017-09-23 · TA获得超过1.5万个赞
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马六甲海峡之所以非常之重要,并非是由于中国的原因,在中国经济发展之前亚欧的贸易量主要是通过地中海-印度洋-马六甲-新加坡,新加坡是亚欧线的中转港,是大部分船公司的主港,而苏门达腊南部是有个水道可以进入爪哇海抵达新加坡,但是哪里航道异常复杂,海盗出没,缺乏管理,对船舶安全产生极大威胁,所以很少有船愿意走这条航线,并且距离也要比原来的远上很多,在今日油价如此高位的情况下,多走就意味着成本的增加.

在今日马六甲依然是世界最繁忙的航路,是东亚各国尤其是中国和日本的命脉之道.

参考资料: 船公司专业人员

无心的人7002
2008-01-30 · TA获得超过7768个赞
知道小有建树答主
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在马来半岛与苏门答腊岛之间,有一条细长的水道,呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海,东南端连接南海。这就是马六甲海峡。海峡全长约l080公里,西北部最宽达370公里,东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡,因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲城原是个小渔村,位于马来半岛南岸,从15世纪中期起,开始兴旺起来,建立了满刺加王国,统一了马来半岛。到16世纪初,马六甲城已十分繁华,不亚于当时的威尼斯、亚历山大和热那亚等地中海名城。

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道,亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道,许多发达国家进口的石油和战略物资,都要经过这里运出。

海峡处于赤道无风带,全年风平浪静的日子很多,有利于航行。海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓,容易发生淤积。水下有浅滩与沙洲,巨轮搁浅事故时有发生。有人预计,由于两岸泥沙迅速淤填,在1000年后,马来半岛与苏门答腊岛可能相接,马六甲海峡有可能在地球上消失。
马六甲海峡南部水深很少超过37米,一般约27米,向西北逐渐变深达200米。海峡南口有许多小岛。海流终年向西北流。由于几条大河的注入,马六甲海峡水含盐度低。马六甲海峡是中国和印度之间最短的海上航道 ,也是世界水上运输最繁忙的水道之一。
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