公路自行车升级换车架轮组先后顺序?

车架是7005铝的M码,我173的身高骑久了经常背疼,要常变换姿势才行。轮组也是铝圈的用滚珠花鼓。要先换哪个?还有经常看见一些车前后用不同的轮组有什么讲究吗?... 车架是7005铝的M码,我173的身高骑久了经常背疼,要常变换姿势才行。轮组也是铝圈的用滚珠花鼓。要先换哪个?还有经常看见一些车前后用不同的轮组有什么讲究吗? 展开
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angelzqx
2014-08-12 · TA获得超过2869个赞
知道大有可为答主
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车架是灵魂,所有的车都是围绕着车架运作,所以先换车架,一般轮子由碳刀区分有低框,中框,高框,全封闭轮,框越低,操控越好,重量越低,爬坡越好,框越高巡航越好,破风越好,惯性越好,所以低框用在爬坡,高框用在TT或者巡航,封闭用于场地赛,但是对于一般人来说这些公路轮组过于昂贵,动辄上万,而且轮组都是按1对来卖的,除了场地轮,这样你要搞前后不同的轮子就必须要买2对轮组,所以不推荐,一般人搞前后不一样只是为了看起来骚而已,实用性不大
54gts
高粉答主

2015-10-24 · 每个回答都超有意思的
知道顶级答主
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  公路自行车升级,正常是换轮组、变速系统、刹车系统、前叉、座管、弯把、坐垫这些零件。
  如果连车架都需要更换的话那么涉及到需要更换的零件就太多了。到不如重新装一台车更实际一些。
  车架是购置新车时首选的零件,也是自行车中唯一可以长期使用的零件,所以升级的时候通常不会考虑车架的。
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