Question

齿轮轮齿的常见失效形式有几种？哪几种？

Answer 1

轮齿被打磨变样了，其次就是轴承变得不在灵活了，

Answer 2

齿轮的轮毂、轮辐等部位，正常使用情况下一般不会发生损坏，齿轮的失效大都发生在轮齿部位，总结起来有以下几种方式：

• 齿根断裂。齿轮工作中，齿根部位受到的内应力很大，齿轮传动一圈，每个轮齿依次受力一次。齿轮连续运动，轮齿就反复受到这种交变应力。如果齿根圆角过小，或者粗糙度差，则此处产生应力集中，在外力反复作用下，易产生裂纹，并逐渐扩展，最后导致断齿。

• 齿面磨损。齿轮传动中，齿面间有相对滑动。齿轮长期工作必然引起齿面磨损。特别是开式传动机构中，由于灰尘、沙粒、金属屑等细小微尘掉进啮合齿面，更会加剧齿面磨损，称为磨粒磨损。会导致齿面变薄，渐开线齿形被破坏，影响传动平稳性。最后也是断齿。

• 齿面点蚀；闭式齿轮传动机构比较清洁。润滑状况良好，齿面磨损不是很严重。但由于齿轮传动中齿面间有过高的接触应力反复作用，会在齿面表层0.015mm部位产生细微裂纹，裂纹沿着与表面成锐角的方向发展，到一定深度后又逐渐向表面延伸，最后使金属微粒呈甲壳形片从齿面剥落下来，在齿面上形成剥落坑。

• 齿面胶合。在高速重载的闭式齿轮传动机构中，如果润滑不良，接触齿面局部温度过高，会使两齿面的金属局部粘结在一起。啮合中两齿面间有相对滑动，较软的齿面被撕裂而形成沟纹，这就叫做齿面胶合。齿面胶合后，会加速磨损，破坏齿轮正常传动质量。

Answer 3

齿轮轮齿的常见失效形式有五种，具体如下：

（1）齿面的点蚀，啮合过程中，轮齿的接触面积小，在脉动变化的接触应力反复作用下，齿向面缺陷生疲劳裂纹，扩展中旨引起小块金属削落，形成小坑，绝大多数发生在靠近节线的齿根部分。

（2）齿面磨损：啮合时齿面间存在相对滑动，若有灰砂等有豁物质进入啮合齿面，产生刮伤，凹沟，严重时使齿厚减薄，产生冲击，引起轮齿折断。

（3）齿面较，重载高速时，齿面油膜被破坏，使两面金属直接接触。

（4）轮齿折断；轮齿受到短期严重冲击而突然折断，或者是交尖力超过疲劳极，引起疲劳裂纹的扩展，致使轮齿断。

（5）塑性变形，软齿面钢齿轮短期过载，或齿面摩擦采数较大时，使齿面金属发生塑性流动而变形，主动轮齿面节线外表成凹坑，被轮齿面节线外形成风，在齿顶边处会出。