有没有使用过的人说一下新捷达这款EA211发动机,想买车犹豫中……
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几乎和EA111一样。2000转以下疲软,2000转以后非常有力。特别是60-80这个区间段巡航很省油。适合城市 使用。发动机转速也很低。
高速也不赖。3000-3500转达到最大扭矩,对应最高挡位,应该是时速120-140公里,非常适合国内高速公路。直观的说,高速公路上超车很轻松,这时候发动机扭矩最大。上140实在是太轻松了,还有的人不小心超速。自动档车型切换到手动模式退1档,再适当提高发动机转速,直接体验到明显推背感,开空调对动力几乎没什么影响。
其他品牌车型,有的2000转才勉强起步。高速时速超过100以后 超车很吃力。拉人多了,再开空调更是光听见发动机咆哮,速度上不去。
211除了正时皮带不够厚道之外,其他还是不错的。综合起来这是款需要看着发动机转速驾驶的。所以你在这里问,会得到两种结果,有的人长期低转速行驶。然后抱怨这车不够力。有的人按发动机输出曲线图来驾驶,秒杀比自身大排量的车,这些例子比比皆是。
高速也不赖。3000-3500转达到最大扭矩,对应最高挡位,应该是时速120-140公里,非常适合国内高速公路。直观的说,高速公路上超车很轻松,这时候发动机扭矩最大。上140实在是太轻松了,还有的人不小心超速。自动档车型切换到手动模式退1档,再适当提高发动机转速,直接体验到明显推背感,开空调对动力几乎没什么影响。
其他品牌车型,有的2000转才勉强起步。高速时速超过100以后 超车很吃力。拉人多了,再开空调更是光听见发动机咆哮,速度上不去。
211除了正时皮带不够厚道之外,其他还是不错的。综合起来这是款需要看着发动机转速驾驶的。所以你在这里问,会得到两种结果,有的人长期低转速行驶。然后抱怨这车不够力。有的人按发动机输出曲线图来驾驶,秒杀比自身大排量的车,这些例子比比皆是。
安若特
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