Question

科目二最难的是什么？

Answer 1

答题：“科目二最难的就考试项目来说我觉得是坡道定点，极容易失分或者不及格。”

天哪，看到科目二太亲切了。2018.8.30号才通过了科目二的考试，并且是最后一次机会，已经考了4次了！我心态也不紧张练车练的也很好，10次有9次都ok的那种，可是一考试就失误，每次挂的地方还都不一样。郁闷死我了。考试前一天晚上天都黑了冒雨还在模拟，第二天早上第一场考试，第5个考的，抽的车道还是最难得那个。紧张啊...但是一把过了！100分！！！激动的我直发抖。

最后总结一下科目二的经验：

控制离合才是要领，不过考场的车子一般离合都很好踩的。

学会及时调整倒库就不可怕了，其实多练习几次就倒好了。

模拟还是有必要的，熟悉考场，避免突发事件，比如车道和平时练习的差距太大，反应不过来。

心态一定要摆正，不紧张。

不要犹豫，赶紧排队早考早了事，等待的时候无形中增加了紧张的感觉。

第一次机会挂了没有关系，一定要把握住第二次机会。但是最好一把过，因为第二次的心情真心不一样。

不要经常换考场，在哪里摔倒就在哪里爬起来，5次机会呢，终会过的。

考试过了之后一定要给自己一个大大的奖励，这一路太不容易了。

加油加油！

Answer 2

自己感觉最难的应该是坡起，当在坡上停住的时候，慢慢松离合和刹车的时候特别紧张，腿一直抖，担心熄火或者退下来，紧张的要命，其他的几项记住教练教你的小技巧应该就没问题了，坡起全看在即发挥

Answer 3

倒车入库我考科目二前一天，师傅让我突击练了五六个小时坡道定点（之前没怎么练过），直到坡道定点练到闭着眼睛都知道车在哪儿停为止，练到想吐，晚上做梦都在坡道定点，确实作用明显。
那时考试时副驾有人的，别人是按考生数提成，巴不得你快点挂。一上车就一直催你快开，这时要稳住，按自己节奏来。跟着副架节奏走，基本挂。比如我抽考的是限宽门，最简单的，但是到位置时，前面还有三辆车在过。我就停下来了，这时副驾又催了，你怎么停下来了？限宽门不能停车。反正最多扣10分，难道我听你的，直接撞上前车？反正短短的考了几分钟，副驾至少催了我三四十次。这时强大的心理作用就显现出来了，耳边催得要命，我还是慢条斯理地来，按自己节奏走，最终还是一把过了。

Answer 4

倒车入库。科目二最难的是坡道定点停车与起步。很多学员都会说这个项目是科目二考试中最难的一项，它不仅考察学员对定点和30公分距离的把握，还要求学员对离合的掌握要恰到好处，否则很容易熄火。作为科目二最后一个项目，如果失败了就得重头来过，面对的压力还真不小。

Answer 5

可以直接告诉最难的就是上坡起步和倒车入库了为什么呢，上坡起步有的驾考车子离合和松导致一些同学操作不好，容易一下松到头了，倒车入库就是容易压线，