国产车吉利，长城，长安哪个比较好呢？
近年来，独立品牌的发展趋势速率大伙儿全是众所周知的，有一些品牌乃至归还合资企业品牌产生了许多的工作压力，在经历了摸着石头过河的时期，国内品牌总算迈入了自身的黎明，它是许多我们中国人都值得自豪的一件事，在中国一百三十好几家汽车企业中， 可以位居于超第一梯队的仅有三个品牌，那便是长城长安及其吉利。
这三个品牌不论是品质或是销量，都坐落于独立品牌的前端。国内三大巨头见的对战，长城，长安，吉利谁的品质更强？
吉利汽车在个人汽车消费刚普及化的时代，吉利车辆就一直占有着报刊和杂志期刊的今日头条。
近期十年时间里，也是吉利发展趋势的更快的十年。自打收购沃尔沃以后，吉利车辆的技术实力逐渐拥有全方位的提高，尤其是领克汽车品牌的出场，让吉利车辆完全解决蓬头垢面的模样。
但难题是，现阶段的吉利车辆在技术性的方面上，依然是欠缺新的领域贮备的。有别于长城车辆全方位扩展新技术应用的是，吉利车辆的技术性科技世界是根据目前的水准开展提升升级的结果，紧随的是欧洲地区车企的发展模式。关键技术借助于经销商的科技世界发展趋势，并在经销商的关键技术上完成融合及其提升成已有商品。
如今吉利车辆集团旗下的商品很少有能爆红的车系，全是在通俗化的每个市场细分里，保证中等偏上的水准。而吉利品牌的绝大多数销量，到现在依然是由吉利
但是，从品牌营销推广的视角而言，吉利车辆做得倒是很非常好。尤其是领克汽车品牌，作为一个新起的高档品牌，领克汽车品牌如今的品牌形象早已彻底具了与一线合资企业品牌市场竞争高质量消费人群的整体实力。而吉利品牌也根据分网市场销售的方法，完成了中低端吉利与立高档吉利的使用价值区别。
长城汽车长城最非常值得说的便是长城哈弗品牌了，长城哈弗品牌里边最非常值得说的便是哈弗H6了。作为一款独立品牌车系，哈弗H6可以长期性占据中国SUV的销量第一，可以说风头无两，称得上一代好车。论品类主要表现，吉利也罢、长安也好，没有哪一款车系可以与哈弗H6媲美，长期性雄霸销量第一的主要表现，也早已表明了这新款车的质量和顾客对它的认同。
此外，长城还发布了高档品牌WEY，虽然销量不是很理想化，但最少表明长城哈弗品牌的取得成功，给长城产生了涉足高档的自信。可是，长城的小汽车版面基本上荒芜，营销推广层面，也比吉利、乃至长安都需要不张扬得多，新产品发布的速率也不如上边这俩家汽车企业，因此论总体水平，长城或是比不上吉利。
长安汽车长安这一国营企业，从销量上看来，长安是比不上长城与吉利的，在2020年上半年度，长安的总销量为283,819辆，据长安得出的财报数据，在上半年度，长安车辆亏本19-26亿，同期相比下挫力度为二倍，作为独立品牌的三大汽车企业之一，长安是唯一一个亏本的品牌。
长安的销售业绩亏本，关键缘故或是对策欠佳的要素吧，说技术性，长安不比长城与吉利差，长安集团旗下的长须鲸系列产品汽车发动机是中国汽车发动机当中的引领者，直喷发动机、双平衡轴等出色技术性的应用，让该汽车发动机的特性极其出色，但是耗油量层面则依然是个临时没法处理的难题。
在变速器层面，基本上用的总是喜欢信的变速器，技术性完善靠谱，而汽车底盘的话也有待提高。
长城、长安及其吉利这三个品牌全是在我国更为出色的车辆品牌，不能说哪一个品牌的性价比高，哪一个品牌的品质差，三方都都有好坏，车辆终究是由上万件零部件构成的，因此品质有一些缺陷是一切正常的，总之能说的便是国内品牌尽管与合资企业品牌也有一定的间距，可是不可以否认的是国内品牌的品质早已越变越好，终有一天，国内品牌可以与合资企业品牌不相上下的。
吉利，长城，长安几款都是国产的，这几年发展得都不错。
当然还要具体车型具体分析。
1. 长安汽车拥有雄厚的生产实力。在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆、发动机130万台的能力。汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8l到2.5l的系列发动机平台；在海外拥有已建和在建的6个生产基地：马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。汽车产销量多年居中国前四位，品牌价值达212.18亿元。
2. 吉利，本身就不差的吉利，在收购沃尔沃之后，更是专注研发新科技，认真做好车服务国内大众。从08上市之初到现在八年多时间里销售超过130万辆，在国内还是首屈一指的，还有新远景、帝豪gl、帝豪gs、博越、远景suv等都卖得非常好，得到了国内消费者的肯定，更是在十月份汽车销量排行车企第二位。
3. 长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。长城汽车是中国首家在香港h股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡suv专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人，目前拥有6个整车生产基地(皮卡、suv、轿车)，2015年达到180万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。
首先这都是国产车当中比较不错的品牌，不存在哪一个品牌，说最好从来不存在最好，只能说比较不错。相对来说还是吉利车好，然后是长安汽车，长城哈弗比较好。
如果单纯的从技术水平来说的话，那么个人觉得这三个品牌的排名应该是长安，然后是长城，最后才是吉利。
我们就从产品来说，在轿车车型上面，长安有逸动系列车型，还有悦翔系列车型，这两个系列的车型都是长安比较成功的产品；那么在SUV车型上面，长安又有CS35 ,CS55，或者是CS75都是很不错的产品。所以说长安的车辆是产品涵盖比较全，也是销量比较好的品牌。
下面说到长城，跟长安不同的是，长城不讲究全面开花，长城就比较专注生产SUV，对轿车的生产好像并不是很伤心，但是在近些年来，长城旗下也就只有一辆H6撑起了整个公司，其它H系列的产品的销量都不是很好，看来好像是用户认可度不够高，但是除了H6之外，长城H2的销量也是很不错的。
吉利汽车这两年的发展还是比较不错的，吉利品牌的车型非常多，但是也比较杂，不过吉利的终端销售网点真的超多，它的生产基地也多，营销力量也很强大，所以这也是吉利销量好的原因之一。
我们再从品牌角度来讲的话，吉利和长城品牌旗下都有属于自己的高端品牌，这一点长安好像是落后了一点，但是车友们不知道的是，在尝试成立单独品牌运营高端产品的测试，长安早就做过了，只不过是因为成本太高而搁浅了而已，但是现在长安也已经尝试在重新做自己的高端品牌车型了。
从做事的态度来说的话，长安是国企品牌，所以它是有着属于国企的纪律还有约束的，所以这个品牌做很多事情都不是以自身利益出发，而是致力于打造可持续发展的汽车品牌来的。而论这一点的话，长城要比长安稍逊一筹，但是总要比吉利好得多，毕竟也是一个老品牌了。
通过上面的分析，个人觉得在这三个汽车品牌里面，最好的长安，而后是长城，最后才是吉利。
