汽车空调的工作原理
汽车空调工作原理主要分为以下四个过程:
1、汽车空调工作原理的压缩过程:
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、汽车空调工作原理的散热过程:
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、汽车空调工作原理的节流过程:
温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、汽车空调工作原理的吸热过程:
雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始地进行,从而达到降低蒸发器周围空气温度。
汽车空调压缩机种类:
1、固定排量压缩机:
恒排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加,不能根据制冷需求自动改变功率输出,对发动机油耗影响较大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时,压缩机的电磁离合器松开,压缩机停止工作。
2、可变排量空调压缩机:
可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出口的温度信号,而是根据空调管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比,自动调节出口温度。在整个制冷过程中,压缩机始终工作,制冷强度的调节完全依靠安装在压缩机中的调压阀。
3、曲轴连杆压缩机:
这台压缩机的工作过程可以分为四步:压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴转动时,连杆带动活塞往复运动,气缸内壁、气缸盖和活塞顶面组成的工作容积会发生周期性变化,从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。
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2023-09-22 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂,此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂,这部分热量在风扇的作用下被送入车内,达到提高车内温度的效果。
液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化,低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂,此时制冷剂通过蒸发器吸收热量,成为低温低压液体制冷剂,在风扇的作用下,热量从车内散发,以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量,制冷剂处于高温低压状态,系统进入下一个循环。
汽车空调组成介绍
1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。
2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。
5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。