家用SUV首选-捷达VS7
2020-12-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
捷达VS7是一款各方面表现均衡的合资中型SUV。上市后,凭借均衡的产品实力赢得了众多消费者的青睐。此外,再加上亲民的指导价,进一步提高了它的性价比,在同级车型中是一个独特的存在,满足了消费者在日常家用车方面的需要。
这款车是捷达旗下首款中型SUV。捷达VS7外观设计继续沿用家族式设计手法,属于简约平庸型。毕竟,它是一款家用车,还是以简洁为主,再加上它的造车成本。大众对它也没有过高期待,全系标配LED远近大灯与日间行车灯,日间行车灯处于传统雾灯区域,外观就是一条简洁的倾斜灯带。
车身虽然高大,但是不显笨重,笔直腰线贯穿车身,收紧车身造型以后,将车身轮廓修饰得不至于太过臃肿。车门下方有一根向内凹陷的简短线条,进一步丰富了车身视觉效果。轮眉上方也有圆角矩形的线条装饰,看起来不怎么明显。
尾部的造型也很简单,与车身的整体设计风格相对应。表面有几条简单的贯通线,后扰流板表面镶嵌有刹车灯带。熏黑下包围表面则镶嵌了银色装饰条,宽大的银色护板能更好地起到保护车尾安全的作用。
内饰设计以深色调为主,具有浓郁的家居氛围。中控台表面装饰了一些图案和镶嵌烤漆材料,进一步提高了内饰质量。入门级和中高配置车型均配备了8英寸中控屏。整体轮廓与其他车型相同,只是屏幕较小,四周增加了大面积的烟黑色面板。屏幕左侧有一个单独的触摸按钮,用于控制常见的多媒体功能。
除顶配车型外,其余车型均配备手动空调,并采用传统物理按键+旋转按键的控制方式。与目前流行的触摸设计相比,个人还是更喜欢这种传统的按键。
座椅采用灰黑配色,在一定程度上丰富了内饰视觉效果。表面覆盖着大量柔软的织物,只在边缘处采用了一些皮质。顶级和次顶级车型均采用仿皮材料包裹。后排座椅配有独立的空调插座、USB接口、12V电源和单独的扶手。后排座椅的靠背可以完全放倒,进一步扩展了后备箱容积。
捷达VS7配备了一套成熟的动力系统,搭载了大众ea211 1.4T发动机,最大马力为150ps,配备了5MT和6at变速器,动力输出性能适合日常道路的走走停停。虽然这款车的尺寸很大,但在日常驾驶过程中不会出现动力不足的情况。配备6at变速器的车型在换挡平稳性方面进行了优化升级。它以普通D档模式行驶,并具有正升档。如果驾驶员切换到s档,将更直观地体验到足够的动力输出。当然,它不会给人们带来任何强烈的驾驶体验。毕竟,它还是家用车。悬挂和底盘采用大众成熟的调整方法。通过日常颠簸路段,能有效过滤振动感,又不会感觉到太多颠簸。
10万-15万是大多数消费者的购买预算,捷达VS7正好可以满足人们的需求。指导价在10.68万-13.68万元之间。不过,它是一款中型合资SUV。结合其自身的定位,价格更加人性化,很多消费者也瞄准了这一点。手手动进取版是它的入门级车型,也是唯一的一款手动挡。它配备了很多实用配置,如LED远近大灯、全景天窗、手机无线充电等。这些都是国内消费者喜欢的配置。顶配自动荣耀车型售价不超过14万元,添加了无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、车联网、自动空调、感应式雨刮这样的科技配置。如果消费者对驾控体验没有过高要求,其实选择次顶配车型就可以了。
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