Question

刹车踩到底时有响声和抖动，是怎么回事？

Answer 1

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你

Answer 2

应该是刹车盘出问题了，刹车盘变形，或者磨得不平，会导致刹车时制动盘和摩擦片之间的力不均，产生了振动的激励，经过悬架，转向会传递到转向盘和座椅等。

同时，由于盘不平，也会导致刹车管路内的压力波动，传递到制动踏板，也会导致踏板略微抖动。

应该先查盘，然后再看看其他的。
刹车抖动的现象相信很多车友都曾遇到过，它貌似总在不经意间发生，有的属于偶然“抖”一下，过几天就没有了。而有的却很“顽固”，好像得帕金森，究竟是哪些情况会造成刹车抖动呢？

很多人遇见过这种时间，关于刹车抖动的问题无非就是两个问题所在。

1、ABS启动
如果踩刹车就抖就要查查刹车盘是不是变形了，一般在刹车盘变形的时候你去踩刹车ABS就会启动。如果是刹车盘变形的话就赶紧去修车厂修理吧，千万感觉不在乎也不去检查，这种情况很容易在你行驶的时候出现事故，因为刹车盘变形出现事故绝对不会是小事情，一不经意或许就会车毁人亡。
ABS的作用是什么？

ABS”中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统.ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种.机械式ABS的结构简单,主要是一个机械阀,利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动,从而达到轮胎不抱死的结果。

2、刹车总泵
或许是因为刹车总泵的后面安装着一个刹车助力器，刹车助力器上有一个真空管与发动机的进气系统连接着。当踩刹车的时候刹车助力器起作用，影响了发动机的进气量，所以发动机会抖。
关于这个问题其实并不是什么严重问题，不用过于担心，当然我说的并不用担心不包括上面第一点哦。

Answer 3

】ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死松开抱死松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声，主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。
汽车踩刹车抖动的原因：
1、车在雨季的时候，空气比较潮湿的情况下，停车超过三天以上踩刹车时容易出现抖动的问题，主要原因是一般的车刹车系统都有盘刹系统，组成盘刹的核心两个部件浮动式卡钳加上刹车盘，在停车的时候一般刹车卡钳的某一面还是和刹车盘亲密接触的，再经过潮湿的情况下刹车盘容易生锈，而且与刹车卡钳接触的地方绣可能更大更深，这样车在刚开走的时候点刹车时会发出咣咣咣的声音，这个频率基本是车轮转一圈发出一次响声。
2、发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。

Answer 4

刹车踩到底咯噔响，大都是因为ABS系统工作的原因。如果平常按时保养，不激烈驾驶，刹车踩到底咯噔响，基本可以确定是ABS系统工作。
ABS系统也叫防抱死系统，全称是制动防抱死系统，是汽车上的一项主动安全系统，ABS是英文antilock brake system的缩写。
ABS系统的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。同时缩短刹车距离，减少刹车消耗，延长刹车碟片和轮胎两倍的使用寿命.
说白了，就是刹车时车胎不会一下子被锁死，相反，刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。
当然了，也有可能是因为刹车系统确实出现了故障，不能百分百排除这种可能性。这种情况下，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复.
刹车踩到底咯噔并有震动
这是abs系统工作时出现的正常现象。几乎每个汽车都会配备abs系统，abs系统是防抱死制动系统，这个系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那车轮就无法给汽车提供牵引力了，此时汽车是处于失控状态的，这样是非常危险的。