汽车底盘构造与维修内容有哪些?
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2021-12-09 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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你好,底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘构造与维修是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程,本课程前期课程主要有汽车整车结构认知,汽车视图,汽车机械基础,汽车发动机构造与维修,后续课程有汽车维修与保养,汽车底盘电控系统,汽车故障诊断与综合检测,可成为汽车检测与维修专业特色教学资源,汽车底盘构造与维修是汽车机电维修工在实际工作中的主要任务之一,是汽车机电维修工的必备技能
汽车底盘各总成、部件的结构、工作原理及拆装与检修的方法。通过课程教学和技能实训,可使你理解汽车各系统、总成的工作原理及结构特点,基本具备汽车底盘拆卸、装配能力以及使用汽车底盘维修常用工具、量具、设备进行底盘各总成、部件检修的技能。如果去专业的学校,有专业的课本,专业的教师。主要内容有汽车底盘概述、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系及汽车底盘维修基本知识。
汽车底盘构造与维修是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程,本课程前期课程主要有汽车整车结构认知,汽车视图,汽车机械基础,汽车发动机构造与维修,后续课程有汽车维修与保养,汽车底盘电控系统,汽车故障诊断与综合检测,可成为汽车检测与维修专业特色教学资源,汽车底盘构造与维修是汽车机电维修工在实际工作中的主要任务之一,是汽车机电维修工的必备技能
汽车底盘各总成、部件的结构、工作原理及拆装与检修的方法。通过课程教学和技能实训,可使你理解汽车各系统、总成的工作原理及结构特点,基本具备汽车底盘拆卸、装配能力以及使用汽车底盘维修常用工具、量具、设备进行底盘各总成、部件检修的技能。如果去专业的学校,有专业的课本,专业的教师。主要内容有汽车底盘概述、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系及汽车底盘维修基本知识。
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你好,底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系简介
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一。传动系的功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
二。传动系的种类和组成
传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
行驶系
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:
接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
承受汽车的总重量和地面的反力;
缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;
与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
转向系简介
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成
(1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
转向系统的类型及工作原理
按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
制动系简介
汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
分类: (1) 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
(2)按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
(3)按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1) 制动操机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,如图中的2、3、4、6,以及制动轮缸和制动管路。
(2) 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。
传动系简介
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一。传动系的功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
二。传动系的种类和组成
传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
行驶系
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:
接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
承受汽车的总重量和地面的反力;
缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;
与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
转向系简介
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成
(1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
转向系统的类型及工作原理
按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
制动系简介
汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
分类: (1) 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
(2)按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
(3)按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1) 制动操机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,如图中的2、3、4、6,以及制动轮缸和制动管路。
(2) 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。
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第一章 汽车传动系概述
一、传动系的功用
二、传动系的类型及组成
三、机械式传动系的布置形式
第二章 离合器
第一节 离合器概述
一、离合器的功用和类型
二、摩擦式离合器的基本组成与工作原理
三、膜片弹簧式离合器的构造
第二节 离合器的操纵机构
一、离合器操纵机构的功用和类型
二、离合器操纵机构的组成
三、制动液
第三节 离合器维修
一、离合器的维护
二、离合器主要零件检修
三、离合器的拆卸
四、离合器的装配与调整
五、液压操纵系统的检修
第四节 离合器常见故障的诊断
一、离合器打滑
二、离合器分离不彻底
三、离合器接合不平顺
四、离合器异响
五、案例分析
复习题
第三章 变速器
第一节 变速器概述
一、变速器的功用和类型
二、变速器的基本组成及工作原理
第二节 普通齿轮变速器的变速传动机构
一、变速传动机构的分类
二、两轴式变速器
三、三轴式变速器
第三节 同步器
一、无同步器的换挡过程
二、同步器的结构及工作原理
第四节 变速器的操纵机构
一、变速器操纵机构的功用和类型
二、变速器操纵机构的构造
第五节 分动器
一、分动器的功用
二、分动器的结构
第六节 变速器的维修
一、变速器的维护
二、变速器的拆卸和安装
三、变速器的分解与装配
四、变速器主要零件的检修
第七节 变速器常见故障的诊断
一、掉挡(自动脱挡)
二、乱挡
三、换挡困难
四、变速器异响
五、变速器漏油
六、案例分析
复习题
第四章 万向传动装置
第一节 万向传动装置概述
一、万向传动装置的功用及组成
二、万向传动装置在汽车上的应用
第二节 万向节及传动轴
一、普通万向节
二、准等速万向节和等速万向节
三、挠性万向节
四、传动轴与中间支承
第三节 万向传动装置的维修
一、万向节的分解与检修
二、传动装置检验
第四节 万向传动装置常见故障的诊断
一、万向节异响
二、传动轴异响
三、传动轴振动
四、案例分析
复习题
第五章 驱动桥
第一节 驱动桥概述
一、驱动桥的功用及组成
二、驱动桥的类型
第二节 主减速器
一、主减速器的功用及类型
二、单级主减速器
三、双级主减速器
第三节 差速器
一、差速器的功用及类型
二、普通齿轮武差速器
三、防滑差速器
第四节 半轴与桥壳
一、半轴
二、桥壳
第五节 驱动桥的维修
一、驱动桥的拆卸与分解
二、驱动桥的检修
三、驱动桥的装配与调整
第六节 驱动桥常见故障的诊断
一、驱动桥过热
二、驱动桥漏油
三、驱动桥异响
四、案例分析
复习题
第六章 汽车行驶系
第一节 汽车行驶系概述
一、汽车行驶系的功用
二、汽车行驶系的类型
三、汽车行驶系的组成
四、汽车行驶系的受力分析
第二节 车架
一、车架的功用与要求
二、车架的类型与构造
第三节 车桥与车轮
一、车桥的功用与类型
二、车桥构造
三、车轮定位
四、车轮与轮胎的功用与类型
五、车轮与轮胎的构造
第四节 悬架
一、悬架的功用与组成
二、悬架的主要零部件
三、悬架的类型
四、悬架的构造
五、电子控制悬架
第五节 行驶系的检修
一、车架的维修
二、车桥与悬架的检修
三、车轮的维修
第六节 行驶系故障诊断
一、车桥的故障诊断
二、车轮的故障诊断
三、悬架的故障诊断
四、案例分析
复习题
第七章 汽车转向系
第一节 汽车转向系概述
一、转向系的功用、组成和工作原理
二、转向系的分类
三、转向系的角传动比和转向时车轮的运动规律
第二节 转向器及转向操纵机构
一、转向器的功用
二、转向器的传动效率及转向盘自由行程
三、转向器的构造和工作原理
四、转向操纵机构
第三节 转向传动机构
一、转向传动机构的功用
二、与非独立悬架配用的转向传动机构
三、与独立悬架配用的转向传动机构
第四节 动力转向
一、动力转向装置的功用与类型
二、液压式动力转向装置的工作原理与构造
三、电子控制动力转向系统
四、四轮转向控制系统
第五节 汽车转向系的维修
一、转向系的维护
二、转向系的拆卸与组装
三、转向系主要零件的检修
第六节 转向系故障诊断
一、转向沉重或助力不足
二、转向异响
三、转向发抖
四、左右转向轻重不同
五、案例分析
复习题
第八章 汽车制动系
第一节 制动系概述
一、制动系的功用和分类
二、制动系的组成及工作原理
第二节 制动器
一、制动器的功用、分类
二、鼓式制动器
三、盘式制动器
四、驻车制动装置
第三节 制动传动装置
一、对制动传动装置的要求
二、制动传动装置的类型
三、制动传动装置的结构与工作原理
第四节 制动防抱死(ABS)系统
一、ABS系统的功用
二、ABS系统的类型及组成
三、ABS系统主要部件的结构及工作过程
第五节 驱动防滑转(ASR)系统
一、ASR的功用
二、ASR的组成及工作原理
三、ASR系统主要部件的结构
四、典型ASR系统
第六节 电子稳定系统(ESP)
一、ESP概述
二、ESP工作原理
三、ESP系统主要元件的结构
四、ESP的制动辅助功能
第七节 制动系的维修
一、制动系的维护(包括ABS系统)
二、制动系主要零件的拆卸
三、制动系主要零件检修(包括ABS系统)
四、制动系的调整
第八节 液压制动系常见故障的诊断
一、制动不灵
二、制动失效
三、制动跑偏
四、制动拖滞
五、ABS、ASR、ESP的自诊断
六、案例分析
复习题
参考文献
一、传动系的功用
二、传动系的类型及组成
三、机械式传动系的布置形式
第二章 离合器
第一节 离合器概述
一、离合器的功用和类型
二、摩擦式离合器的基本组成与工作原理
三、膜片弹簧式离合器的构造
第二节 离合器的操纵机构
一、离合器操纵机构的功用和类型
二、离合器操纵机构的组成
三、制动液
第三节 离合器维修
一、离合器的维护
二、离合器主要零件检修
三、离合器的拆卸
四、离合器的装配与调整
五、液压操纵系统的检修
第四节 离合器常见故障的诊断
一、离合器打滑
二、离合器分离不彻底
三、离合器接合不平顺
四、离合器异响
五、案例分析
复习题
第三章 变速器
第一节 变速器概述
一、变速器的功用和类型
二、变速器的基本组成及工作原理
第二节 普通齿轮变速器的变速传动机构
一、变速传动机构的分类
二、两轴式变速器
三、三轴式变速器
第三节 同步器
一、无同步器的换挡过程
二、同步器的结构及工作原理
第四节 变速器的操纵机构
一、变速器操纵机构的功用和类型
二、变速器操纵机构的构造
第五节 分动器
一、分动器的功用
二、分动器的结构
第六节 变速器的维修
一、变速器的维护
二、变速器的拆卸和安装
三、变速器的分解与装配
四、变速器主要零件的检修
第七节 变速器常见故障的诊断
一、掉挡(自动脱挡)
二、乱挡
三、换挡困难
四、变速器异响
五、变速器漏油
六、案例分析
复习题
第四章 万向传动装置
第一节 万向传动装置概述
一、万向传动装置的功用及组成
二、万向传动装置在汽车上的应用
第二节 万向节及传动轴
一、普通万向节
二、准等速万向节和等速万向节
三、挠性万向节
四、传动轴与中间支承
第三节 万向传动装置的维修
一、万向节的分解与检修
二、传动装置检验
第四节 万向传动装置常见故障的诊断
一、万向节异响
二、传动轴异响
三、传动轴振动
四、案例分析
复习题
第五章 驱动桥
第一节 驱动桥概述
一、驱动桥的功用及组成
二、驱动桥的类型
第二节 主减速器
一、主减速器的功用及类型
二、单级主减速器
三、双级主减速器
第三节 差速器
一、差速器的功用及类型
二、普通齿轮武差速器
三、防滑差速器
第四节 半轴与桥壳
一、半轴
二、桥壳
第五节 驱动桥的维修
一、驱动桥的拆卸与分解
二、驱动桥的检修
三、驱动桥的装配与调整
第六节 驱动桥常见故障的诊断
一、驱动桥过热
二、驱动桥漏油
三、驱动桥异响
四、案例分析
复习题
第六章 汽车行驶系
第一节 汽车行驶系概述
一、汽车行驶系的功用
二、汽车行驶系的类型
三、汽车行驶系的组成
四、汽车行驶系的受力分析
第二节 车架
一、车架的功用与要求
二、车架的类型与构造
第三节 车桥与车轮
一、车桥的功用与类型
二、车桥构造
三、车轮定位
四、车轮与轮胎的功用与类型
五、车轮与轮胎的构造
第四节 悬架
一、悬架的功用与组成
二、悬架的主要零部件
三、悬架的类型
四、悬架的构造
五、电子控制悬架
第五节 行驶系的检修
一、车架的维修
二、车桥与悬架的检修
三、车轮的维修
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一、车桥的故障诊断
二、车轮的故障诊断
三、悬架的故障诊断
四、案例分析
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第七章 汽车转向系
第一节 汽车转向系概述
一、转向系的功用、组成和工作原理
二、转向系的分类
三、转向系的角传动比和转向时车轮的运动规律
第二节 转向器及转向操纵机构
一、转向器的功用
二、转向器的传动效率及转向盘自由行程
三、转向器的构造和工作原理
四、转向操纵机构
第三节 转向传动机构
一、转向传动机构的功用
二、与非独立悬架配用的转向传动机构
三、与独立悬架配用的转向传动机构
第四节 动力转向
一、动力转向装置的功用与类型
二、液压式动力转向装置的工作原理与构造
三、电子控制动力转向系统
四、四轮转向控制系统
第五节 汽车转向系的维修
一、转向系的维护
二、转向系的拆卸与组装
三、转向系主要零件的检修
第六节 转向系故障诊断
一、转向沉重或助力不足
二、转向异响
三、转向发抖
四、左右转向轻重不同
五、案例分析
复习题
第八章 汽车制动系
第一节 制动系概述
一、制动系的功用和分类
二、制动系的组成及工作原理
第二节 制动器
一、制动器的功用、分类
二、鼓式制动器
三、盘式制动器
四、驻车制动装置
第三节 制动传动装置
一、对制动传动装置的要求
二、制动传动装置的类型
三、制动传动装置的结构与工作原理
第四节 制动防抱死(ABS)系统
一、ABS系统的功用
二、ABS系统的类型及组成
三、ABS系统主要部件的结构及工作过程
第五节 驱动防滑转(ASR)系统
一、ASR的功用
二、ASR的组成及工作原理
三、ASR系统主要部件的结构
四、典型ASR系统
第六节 电子稳定系统(ESP)
一、ESP概述
二、ESP工作原理
三、ESP系统主要元件的结构
四、ESP的制动辅助功能
第七节 制动系的维修
一、制动系的维护(包括ABS系统)
二、制动系主要零件的拆卸
三、制动系主要零件检修(包括ABS系统)
四、制动系的调整
第八节 液压制动系常见故障的诊断
一、制动不灵
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