摩托车电瓶需要另加一根负极线吗

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路人借问摇招手
2021-12-13 · 一千个问题有一千个回答
路人借问摇招手
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不需要。红色接正极,黑色的粗线,那是负极线。由电瓶负极接往车架称搭铁线。

摩托车电瓶的三根线,一般是两红一黑颜色且有粗细区分的,黑粗线是共用搭铁线,接电瓶负极;红粗线是起动电机的专用电源线,接起动继电器电源侧。

红细线上一般接有一只保险丝,是由磁电机整流调压器来,给电瓶充电,并接整车的所有用电器的供电线路,与电瓶的连接就是两根(粗细)红线都接到电瓶正极上。

电瓶分类

1、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

2、干荷蓄电池:全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20-30分钟就可使用。

3、免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液,以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。

以上内容参考    百度百科-电瓶

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