Question

摩托车加什么汽油好?

Answer 1

问题一：摩托车该用什么汽油？ 1.这种踏板车的压缩比只有九点几比一，用93号的汽油就足够用了，97号的汽油也发挥不出更好的效果，只能造成浪费。
2.这种车的油箱容积一般在6.5升左右，说明书上有详细的数据，你可以看一下。
3.加90号汽油并不能比97号的油跑得更远，但90号油便宜，所以可以省油钱，也就是说同样金额的油，90号可以比97号跑远一点，因为90号油便宜，可以多买到一些，而且这车用90号的汽油也完全可以。
4.加90号的油肯定不会比97号的油更有力，如果条件许可，加93号的汽油是最合适的。

问题二：摩托车加什么汽油好，怎么样才能省油？ 加什么汽油要按照车辆使用说明书的要求。
省油方法：
一、检查轮胎磨损是否超出规定值。当轮胎磨损过大，摩擦力变小就会使轮胎打滑，白白消耗汽油，必要时，可更换新的轮胎。
二、行驶中滑行距离（指松开油门）明显缩短。这时应该检查一下车胎，看它的气压是否符合规定的气压标准。当轮胎气压变小时，会出现油耗增大问题，这时，只需给轮胎充足气，达到标准气压即可。注意：不要过充气，否则会爆胎！
三、行驶中前、后轮有异常响声。这时应该立即停车，看前、后轮的轴承及制动系统是否故障。不正常转动的轮子会产生阻力而影响车速，加大汽油消耗，如有新的配件则应换上新配件，确保它能保持良好的状态，以便正常行驶。
四、车上在用的火花塞使用时间已经很长或已超过3万公里时。这时应考虑及时更换火花塞。因为超过使用寿命的火花塞会使点火的量下降，致使车子提速变慢、怠速降不下来，汽油消耗明显增加。
五、排气管冒黑烟，油耗变大。这时可以检查化油器，看化油器是否太脏。如果化油器太脏可以用化油器清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，就可解决问题，如果还冒黑烟，必须把化油器拆开清洗。如果空气滤清器滤心太脏了也会出现冒黑烟现象，使油耗增大。所以，对空气滤心应在2个月更换或清洗一次。
六、离合器打滑也会使油耗增大，这是因为从发动机传递的转数经过离合器后丢转了。当急加速时能看见发动机转速表增加很快而车速增加很慢时，就可以判定离合器打滑了。解决的办法是更换离合器片、离合器压紧弹簧。
七、当车子行驶二三万公里时，会出现汽缸压力不足的现象。这时机油消耗会明显增加，出现这种故障时，发动机就需要大修了，应镗缸或更换或活塞、活塞环。
八、如果你的爱车是水冷发动机，那么车上的温控开关和节温器损坏时会使水温降低，发动机在低温下工作达不到额定温度，因此，汽油消耗量也会增加。只要注意水温表的显示位置是否在正常位置即可发现问题。如果有问题，就应更换温控开关和节温器。
九、有启动加浓阀的摩托车还应检查一下电动加浓阀的工作状态，如果摩托车启动之后4－5分钟，加浓阀还是处于加浓状不能归位的话，就应该仔细检查调整了，一般车的启动加浓装置在摩托车启动后30秒就会自动关闭。这样才能达到启动时加浓混合气、正常运转后省油的效果。
十、空气滤清器要经常清理使之保持畅通。现在摩托车多使用聚氨脂发泡海绵（少数用纸心）式空滤器，每行驶4000公里要用汽油清洗聚氨脂发泡滤心，并涂上机油。用纸质滤心的，一定要将其取下用压缩空气吹净尘土。只有清洁的滤心才能使充足的空气进入汽缸参加燃烧，达到节省燃油的效果。

问题三：摩托车加97#汽油到底好不好 首先97#、93#不是说清洁度，所谓的97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷
93号指的是93%的异辛烷，7%的正庚烷。
异辛烷越多，抗震性越好。和清洁度没有任何关系。
125CC的车，用90号最好最经济，因为125CC的发动机通常都是9.0:1的压缩比，90号和93号在这样的发动机中性能差不多。
93号适合10.0:1压缩比的发动机，97号适合10.0:1以上压缩比的车子。
如果9.0:1的发动机用97号汽油，会导致发动机过热，高转速无力、发动机性能下降。
什么发动机用什么汽油，不要乱用。这样对发动机才是最好的！

问题四：摩托车一般加什么汽油好 摩托车加什么标号的汽油，主要看该车发动机的压缩比而定。一般发动机压缩比在9.5:1以下的，加92号汽油就行了，9.5:1左右的加95或92号汽油都可以，压缩比在9.5:1以上的适合95号汽油，如果发动机的压缩比达到10.0:1或以上，应使用98号汽油。

问题五：摩托车加什么汽油好 可以。一定要按说明书要求去加油，标号高低都可能影响摩托车的性能。致使动力不足，缩短发动机寿命。

问题六：一般摩托车加90，还是93的汽油好？ 那得看你的摩托车要求的是多少号的了，汽油的标号（如90.93）指的是汽油里的辛烷值，如果辛烷值低于发动机要求，就会发生爆震，就是火花塞还没有点火，汽油就已经被压燃，然后火花塞点火又燃烧一次。
为了充分发挥汽油能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的汽油，即某对应标号的汽油。如使用不当，将低辛烷值汽油用于高压缩比的汽油机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到强烈的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。如果低压缩比的汽油机使用高辛烷值汽油，（即高标号汽油）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容易爆震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。
所以这得根据你的实际情况来看了，或许随便找家摩托车维修部的技师问一下，他们应该比较懂，希望我的回答对你有所帮助。
你这种车型我还是建议你加93号，意见仅供参考

问题七：摩托车加几号汽油 以我们这里为例，摩托车只能加93#汽油了，因为90#汽油已经不见了，97#完全没必要。

问题八：摩托车一般加多少号汽油啊，几种汽油有什么区别吗 压缩比在9.5：1以下的，像一般的125踏板或者男式骑式车，只要90＃汽油。9.5以上，到12：1以下的，用93＃汽油，像直列4缸或V4的400CC以上的摩托车。在12：1以上压缩比的摩托车，用97＃及以上的汽油。
国内标号不同的汽油，如90、93及97号汽油，基油都是用的90＃，93及97＃是在90＃汽油里加入了不同比例的抗爆剂，它的辛烷值即燃烧值是相同的，只不过在燃点上不同，使发动机在高速运转时的震爆产生机率减小。而国外的高标号汽油是采用提纯的方法使汽油的辛烷值加大，燃点靠后，使气缸内的压力达到一定值时才点火作功。这样的作法使高标号汽油的成本比较高，而采用添加抗爆剂则相对便宜，一公升只要增加加几分钱的成本，使利润更多。
国内很多加油站都诈称高标汽油更清洁，实际只是一种营销上的骗术，更彻底的还关闭90＃加油机只加高标号汽油，而靠近机关单位的加油站仍有90＃汽油供应，这是何等低劣的手法，完全欺骗百姓，为了超额利润，把油价一提再提，现在都已经涨到6.5元左右一公升，而出口给其它国家的汽油只有3.5元左右一公升，如此造成的所谓中国石化企业的亏损，发改委实在要承担百分之百的责任。

问题九：新摩托加什么汽油 既然是新摩托车那就加93#，价格比90#也贵不到哪去，而且说明书上已经说了，加93#总的来说比加90#用的时间长，车的使用寿命也长。90#和93#不能加在一起，因为他们两个的抗暴性不同，不能加在一起。油箱里还有90#的汽油不能直接加93#，要不还是加90#，或者把90#放掉在加93#。

问题十：摩托车加几号汽油 我一般加92 ，