核潜艇破冰真费劲，不能用导弹轰吗
北冰洋海域冬季约有73%的海面被平均厚度为3米的冰层覆盖，夏季冰层覆盖面积达到57%。但环境恶劣的北冰洋却具有非常重要的战略位置，作为亚欧北美三大洲的顶点，它拥有联系三大洲的最短大孤航线，是美俄两国核潜艇和远程轰炸机攻击对方的最快捷通道。
早在冷战时期，北冰洋就变成了美苏双方核潜艇角逐的试验场和决斗场，双方研制的第一艘核潜艇的第一项任务就是进行北极探险。先是美国的“鹦鹉螺”号核潜艇1954年下水，在1957年6月至1958年8月先后五次进行北极探险，终于拥有到达北极点的能力。其中“鹦鹉螺”号1957年成功从北冰洋冰盖下破冰而出，这次破冰而出能力试验为美国核潜艇从北极冰盖下向苏联发射弹道导弹成为可能。
苏联也不甘落后1957年8月12日，第一艘核潜艇K3号建成下水，1959年11月K3号核潜艇首次进行前往北极点的航行试验，但由于中途撞上冰山，不得已返航，不过这次航行，创造苏联潜艇水下连续航行260海里的最新历史记录。
经过两年多的准备，1962年夏天，K3号潜艇再次前往北极点。它们于7月17日6:50顺利抵达北极点，但由于潜艇上方冰层厚达20到25米，所以他们不得不放弃了北极点破冰而出的计划，开始返航。
不料，K3号核潜艇在返航途中发生了意外，核潜艇的蒸汽发生器突然破裂，全艇所有成员冒着核辐射的危险进行紧急抢修，后来终于将故障排除，但全体成员都不同程度受到了辐射。7月21日K3号核潜艇顺利返回基地。
核潜艇在北冰洋冰层下破冰而出，必须满足三个条件。一是核潜艇指挥台围壳和甲板外壳必须具有较强的破冰能力。核潜艇的指挥台围壳，甲板外壳以及为艉部垂直舵，艏部声纳导流罩都要加固加厚，采用高规格钢材。
二是必须存在有让核潜艇顶开的较薄冰层。北极冰层的形成，并非是一个严实的锅盖儿，是由大大小小的多个冰层板块挤压而成。板块之间有空隙有较大的冰窟，北极熊捕捉海豹和逆戟鲸的场面就是利用这种空隙和冰窟窿的真实写照。
尤其在夏季，由于气温升高这种较大的冰窟更多，而且冰块的坚韧度大大降低，可被核潜艇顶开的冰域就会更多。不过也必须注意，在北极冰层下，多数冰层厚度大，甚至倒挂着像钟乳石一样的冰柱，最长的有20米，如果贸然行动，就会直接撞上去，导致艇毁人亡。
三是核潜艇必须有能力找到这种薄冰层和冰窟。现在核潜艇都装有先进的探冰，导航定位及通信设备仪器，能不能在北冰洋具有行动自由和安全，关键就在于要有先进的探冰，导航定位及通信设备仪器，并会很好的应用。如安装能够观察冰层厚度的声呐系统，利用这种装置就能够探测到下沉冰山的尖锐部分，从而使得核潜艇能够避开危险。同时，本国先进的海洋监视卫星还可以对冰层厚度及冰情进行监视，并及早通报和引导核潜艇如何破冰浮出水面，沿着冰层裂缝航行进行武器发射。
北极环境虽然恶劣，但并非不毛之地。北极熊是北极食物链的顶端生物，人类频繁在北极活动，终有遇到的概率。美国核潜艇曾在北极破冰而出时，遭到北极熊攻击潜艇潜望镜，北极熊甚至顺着舷窗将头探入潜艇内部。北极熊看似憨厚可爱，但生性凶猛好斗，因此潜艇上浮后，艇上会有专人持枪在潜艇周围警戒，以防北极熊危及艇员安全。
