性能不错却不适应时代的89式装甲输送车
性能不错却不适应时代的89式装甲输送车
进入20世纪80年代后，我军陆军机械化建设步伐明显加快。当时大量装备的63式装甲输送车，性能已经比较落后，难于适应高技术局部战争条件下有效协同新型主战坦克作战的需要。
为促进陆军的全面机械化建设，提高装甲机械化部队步坦协同作战能力，我国在研制79式、80式主战坦克及86式步兵战车等新一代主战装甲装备的同时，同步开展了新一代装甲输送车的研制工程。于是，就诞生了89式装甲输送车。
就静态的主要指标来看，中国89式装甲输送车和国际上其他国家的60年代的履带式装甲车并无太大差别。15吨左右的轮式装甲车由于安装了可调压轮胎，在通过沙地、烂泥的时候可以给轮胎放气，增加接地面积，已经可以通过大部分原先必须履带式车辆的地形。
我国于90年代批量装备89式装甲车，十几年来不断进行改进，先后改进了发动机传动箱、变速箱换挡装置、车内油箱结构等，并且发展处多种变型车。21世纪初依然是中国人民解放军许多部队主力装甲车，并加入许多武警和外销订单，直到2010年代后都还有新的改装和升级版出现。
不过，上世纪90年代时，各国机械化部队以步兵战车代替装甲输送车的形势下，89式装甲输送车已经不适应时代的变化。幸好，中国在80年代对轮式装甲车的研制也起步，并有WZ551式轮式装甲车等成果定型、出口。
装备档案：
ZSD-89装甲运兵车(研发代号:WZ534)又称为89式履带装甲输送车，是中国北方工业公司生产的一款履带式装甲输送车。1987年1月生产出3辆样车，1990年7月正式定型命名为ZSD-89履带式装甲输送车。
ZSD-89式装甲输送车1990年代开始装备中国人民解放军。在1999年国庆50周年阅兵式上公开展示，它大幅度改良自旧有的63式履带装甲输送车及其衍生型85式履带装甲输送车，是用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车，用以提高和新一代坦克协同作战能力。
基本情况：
中文名:ZSD-89式装甲输送车
总重:14500千克
原产国:中国
类 型:装甲输送车
生产商:中国北方工业公司
技术数据：
全长:6.634米
宽度:3.148米
最大时速:65千米
最大行程:500千米
发动机:BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机
装备特点：
该车采用了继承自63式的发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案。传动和操纵系统安装有液压系统，较63
式操纵更轻松，89式筒式减震器减震效果较63式更好，履带采用了双销耳挂胶技术。89式车内空间以及舱室隔热隔音效果都好于63式，浮力储备较63式提高了。89式与85式装甲输送车设计上都在车尾附加两个外背式柴油箱。
车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。89式装甲输送车自卫武器为一门12.7毫米口径机枪(弹药1000发)，附有外包式防盾。和85式相比较，89式稍微加长和采用宽车体，前装甲板斜度更大提供更好的保护。
