凯美瑞和雅阁哪个好?
57个回答
展开全部
对2.4l排量的顶配车型来说,新雅阁和凯美瑞的配置则是各有侧重。在主动安全方面,新雅阁的可关闭式vsa系统略优于凯美瑞的硬性vsc系统。软性配置方面,凯美瑞多出了afs大灯随动转向以及空气净化系统。但是新雅阁则要在硬盘式导航系统和倒车影像方面有独到之处。可以说,根据客户需求不同,这两款车各有侧重。但是结合价格来比较,新雅阁相对于凯美瑞有5000元的价格优势,因此如果追求性价比,新雅阁无疑还是胜出者。
目前,b级车市场上中高级车的保修政策普遍都是2年5万公里,或者2年6万公里。假如新雅阁采用了3年10万公里的保修政策,那么相对于采取普通保修政策的车型来说,消费者可以在这1年或者4万公里中,节省出来大约2万元左右的费用。俗话说现在买车容易养车难,估计这个保养成本上的优势
目前,b级车市场上中高级车的保修政策普遍都是2年5万公里,或者2年6万公里。假如新雅阁采用了3年10万公里的保修政策,那么相对于采取普通保修政策的车型来说,消费者可以在这1年或者4万公里中,节省出来大约2万元左右的费用。俗话说现在买车容易养车难,估计这个保养成本上的优势
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
对2.4l排量的顶配车型来说,新雅阁和凯美瑞的配置则是各有侧重。在主动安全方面,新雅阁的可关闭式vsa系统略优于凯美瑞的硬性vsc系统。软性配置方面,凯美瑞多出了afs大灯随动转向以及空气净化系统。但是新雅阁则要在硬盘式导航系统和倒车影像方面有独到之处。可以说,根据客户需求不同,这两款车各有侧重。但是结合价格来比较,新雅阁相对于凯美瑞有5000元的价格优势,因此如果追求性价比,新雅阁无疑还是胜出者。
目前,b级车市场上中高级车的保修政策普遍都是2年5万公里,或者2年6万公里。假如新雅阁采用了3年10万公里的保修政策,那么相对于采取普通保修政策的车型来说,消费者可以在这1年或者4万公里中,节省出来大约2万元左右的费用。俗话说现在买车容易养车难,估计这个保养成本上的优势
目前,b级车市场上中高级车的保修政策普遍都是2年5万公里,或者2年6万公里。假如新雅阁采用了3年10万公里的保修政策,那么相对于采取普通保修政策的车型来说,消费者可以在这1年或者4万公里中,节省出来大约2万元左右的费用。俗话说现在买车容易养车难,估计这个保养成本上的优势
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
好多回答都是托,机械复制粘贴,外观雅阁完爆凯美瑞,凯美瑞前脸是真的难看。驾驶方面,我没开过凯美瑞,只开过18款汽油版雅阁。优点是操控真的给力,驾驶体验很棒,加速没卡顿,非常丝滑,拐弯很灵敏,深踩油门还有不错的推背感,发动机动力十足。不亏是买发动机看送车。整车空间还很大。缺点是底盘很硬,减震很差,感觉跟便宜的出租车一样,噪音也不小,音响很一般,中控就一收音机和音乐播放器,没任何其他功能,我买的精英版的,仪表盘还不是液晶的,内饰档次感明显不足。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
我选2.0t的天籁,就为了它会飞的沙发。凯美瑞是日系三剑客里外观最运动,动力最肉的车。雅阁1.5没有诚意,最近的问题也比较多,混动版本还是不错的。天籁自吸是门槛最低的,动力组成太老旧不过比较省心,个人还是喜欢20t的天籁,内饰的话日系都是出了名的减配,不过20t天籁的动力还是很不错的,价格也不太高,声浪有,油耗跟的细腻还是很不错的。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
个人认为应该是本田雅阁值得入手。在二手车市场保值率方面,雅阁保值率比凯美瑞要高一些,所以入手雅阁比较值得。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询