汽车打不着火但是第二天自己好了,这是怎么回事?
首先就是发动机的润滑问题,这个要看一看的,因为可能就是发动机的润滑系统有了问题,造成汽车首次点火不能成功,阻力过大,而当第一次点火之后就不一样了,虽然点火不成功,检查燃油压力。这个燃油压力不足,供给不畅也会造成喷油量不足影响启动。燃油滤芯堵塞或燃油泵上的压力阀泄压,造成燃油管路中的燃油泄压,每次启动是重新建压。
油泵故障,大家都知道在燃油泵泵芯上有泄压孔,由于油泵正常工作时供油压力在2∽3.5个压,当燃油系统压力过高时通过泄压阀泄压至正常压力范围,以便保护燃油系统零部件。所以我们的燃油共轨系统,有接近一个车身的油管长度,在我们停车后油泵就会停止工作,而我们的燃油就会慢慢的泄压,导致下一次启动的时候,又需要重新建立油压。
所谓油路泄压就是油路中有密封不严的地方,车辆长时间停放,油路中的燃油就会倒流回油箱,这样在车辆第一次打火时,由于供油管路中没有燃油,自然也就打不着火了。汽车第一次打火不着,第二次又可以打火,这个属于汽车打火启动困难,不算太大的问题,汽车启动困难是非常常见的汽车故障,汽车所处的环境不同,导致汽车在启动时有一定的延迟。
火花塞虽然是汽车的点火系统,但是可以把火花塞拆下来,进行简单的检查,看看火花塞有没有正常工作,如果火花塞的跳火正常那么就不需要更换。因为汽油管路泄压导致压力不足,第一次启动的时候无法行成点火需要的汽油压力,所以不着车!当第二次打火的时候因为有第一次打火压力上来了所以就正常了!