Question

斯巴鲁森林人全时四驱比CRV更能越野，但开起来咋样？

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Answer 1

开起来就是兼顾舒适性和越野能力的动力

2022款斯巴鲁搭载2.5升水平对置发动机，最大输出182马力，匹配CVT变速箱和四驱系统。此外，2022款斯巴鲁Forever还在动力硬件上增加了压力传感器，可以实现43，336，011的传动比，从而带来更强的低扭矩性能。

另一方面，悬挂系统是斯巴鲁福雷斯特有9.2英寸的离地间隙。与同级竞品相比，福雷斯特的离地间隙高于同级竞品，如福特Bronco  Sport、JEEP  Trailhwak等，能够保证车辆在恶劣越野环境下的通过性。但是斯巴鲁Forever的接近角为23.5度，离去角为25.4度，不如福特Bronco  Sport。

在外媒试驾期间，自吸发动机CVT的组合在动力输出性能上还是会有些不足。但是，面对陡坡和岩石路段，得益于越野轮胎和X模式越野模式，斯巴鲁森林人依然能够应对环境复杂的爬坡路段。在铺好的路面上，越野轮胎和悬架的调整让斯巴鲁森林人牺牲了一定的驾驶舒适性。

说到这里，外媒对2022款斯巴鲁Forester的评价是：新款斯巴鲁Forester是喜欢户外冒险的用户的消费选择。无论是驾驶体验、配置表现，还是造型设计，都比上一代更胜一筹。虽然不符合城市舒适而非步行的舒适性，但确实是一款可以带你翻山越岭的SUV。

回到国内消费市场，虽然斯巴鲁洋人的产品调性也不符合一款城市SUV车型的主流消费需求。

但随着消费层次的多元化升级，斯巴鲁森林人面对同价位选择当中却是消费用户对于一台户外SUV车型值得推荐的选择！

Answer 2

我觉得斯巴鲁比crv要更有越野感，操作感更强，而且要更费油一些，当然也要贵一点。

Answer 3

开起来非常的炫酷，而且动力特别的足，不管是多大的坡都能上去，尤其是把四驱打开的时候，推背感非常强烈。

Answer 4

开起来非常的好，感觉有着一个非常不错的操作。会让一个人感觉到特别的舒服，也会感觉到特别放松。

Answer 5

开起来特别的不错，让很多人感觉到驾驶感是非常好的，座椅特别的舒适，非常的舒服。