加速过程有顿挫感,这是哪里出现问题了?
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氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振另一个可能是汽油泵压力不足,导致发动机出现顿挫抖动。还有一个可能是喷油嘴堵塞或卡滞,也会出现这种情况,到底是什么原因还需要具体检查才能知道,从描述来看是没法准确判断的。
喷油嘴也可能这么判断,但是修理工一般都不会给您这么做,因为有些车拆卸喷油嘴比较麻烦,修理厂为了赚钱,修理工为了省事都是建议你直接更换,在研究下一项。用我这种方法可以剩汽车加速顿挫,手动挡有顿挫感为正常现象,自动档的观察一下节气门和油路积碳,怠速抖动冷车时是正常现象,热车也抖动观察一下怠速马达和积碳。这是非常明显的确定的燃烧问题不是配件问题,配件有问题给油也会有现象。油箱用两个国六标准的司有普燃油添加剂跑完一箱油就好了。我就是之前抖动这样搞好的。你可以试试。而我们普通的火花塞寿命大概就在四万公里左右,如果我们出现这个故障现象的公里数,也正好在四五万公里,那么很有可能就是火花塞导致的!!
启动发动机,听发动机工作声音,如果期间发动机怠速抖动,某一个缸发出噗噗的声音,可以确定该缸不工作,请去维修厂检查。一般可能是高压包,或者火花塞损坏。检查清理节气门是否有积碳。介绍两个方法检查发动机积碳:1,打开机油注油口盖,用手电观察里面是否干净无杂质。2,检查火花塞,图中就是有积碳的火花塞。
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汽车在行驶途中出现顿挫,一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火,进气,喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少,进气量降低,点火变弱,动力就会不足,发动机就会出现顿挫感。
发动机发生顿挫的原因:
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成汽车顿挫的一个重要原因,无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳,都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂,清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂,逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障,如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障,油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证,但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低,影响雾化,供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经,可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。
发动机发生顿挫的原因:
1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成汽车顿挫的一个重要原因,无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳,都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂,清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂,逐项清理发动机内部的积碳。
2.点火系统故障,如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。
3.油路故障,油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证,但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低,影响雾化,供油不及时会导致车辆顿挫现象。
4.传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经,可以感知有效信号。
如果是变速箱问题导致的顿挫,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。
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很有可能就是你的操作不当,或者就是一些齿轮松动。还有就是如果档位过多的话,也会让一些变速箱的齿轮变小。还有就是机油发生了变质。汽油过少,这些都是会导致有顿挫感。
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很有可能是因为火花塞出现了堵塞的情况,有可能是因为发动机的油路堵塞了,也有可能是因为燃油系统积灰情况比较严重。
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可能是因为你发动机出现了积碳现象,所以才会有顿挫感。
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