Question

气门烧损原因有哪些

Answer 1

气门烧损以排气门最为常见，其基本原因是气门座的扭曲和积碳。此外，如气门间隙调整不当、磨损过度等也能引起气门的烧损。

当气门座扭曲时，气门密封面温度及气门与座之间的局部压力同时增加。气门密封面上往往出现沟槽，经高温气体的冲刷便会形成烧损。当气门密封面及气门座积碳严重时，使传热条件恶化，也容易产生变形，导致气门烧损。

气门烧损通常发生在气门颈部、密封锥面和盘端面的位置，起初产生很多烧蚀斑点，随看柴油机使用时间的增长，这些斑点逐渐被燃烧室内的高温燃气腐蚀成沟槽，所以柴油机燃烧室内的密封性遭到破坏，压缩力急剧下降，造成柴油机无法正常运转。造成气门发生烧损的因素有：菊由机在高速运转时，燃烧室内部的高温从气门锥面与气门座密封不严的缝隙中窜出，致使气门表面烧损。气门烧损后，菊由机的功率显著下降、转速会突然不稳定及排烟异常等。气门烧损后一般不做修理而直接更换新件。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019