踏板摩托车油门加大没劲是什么原因?
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踏板摩托车加大油门没劲,可能的原因也比较多,常见的主要有:
1.空气滤清器、化油器或电喷油嘴、排气管堵塞;
2.化油器调试不当,移动加浓装置故障,或化油器老化、质量太差;
3.传动系统的传动皮带和皮带轮等打滑,如果有滑行器,还有可能是它坏了;
4.缸体、活塞和活塞环磨损。气门间隙过小或关闭不严漏气;
5.气门揺臂和凸轮轴磨损,造成进排气不足;
6.点火时间/配气正时不对,汽油油质不好,点火系统零部件故障造成高压电强度不够;
7.如果是电喷摩托车,还要检查相关的传感器及其线路等是否有故障。
1.空气滤清器、化油器或电喷油嘴、排气管堵塞;
2.化油器调试不当,移动加浓装置故障,或化油器老化、质量太差;
3.传动系统的传动皮带和皮带轮等打滑,如果有滑行器,还有可能是它坏了;
4.缸体、活塞和活塞环磨损。气门间隙过小或关闭不严漏气;
5.气门揺臂和凸轮轴磨损,造成进排气不足;
6.点火时间/配气正时不对,汽油油质不好,点火系统零部件故障造成高压电强度不够;
7.如果是电喷摩托车,还要检查相关的传感器及其线路等是否有故障。
2022-08-28 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
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踏板摩托车油门加大没劲的原因是:
压缩比不正常:
1、气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气。
2、气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3、 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4、火花塞漏气。
点火不正时:
1、点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。
2、火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后。
传动阻力:
1、齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2、离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3、 刹车片是否有卡滞而不能回位。
混合比不合理:观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理。
1、化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2、空滤没有及时清理导致混合比过浓。
内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
万一在新车行驶的情况下,遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张,按照专业人士所建议的(事实上也只有这一种可能是最合理的办法),全力踩下制动踏板,将车停稳后熄火。
压缩比不正常:
1、气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气。
2、气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3、 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4、火花塞漏气。
点火不正时:
1、点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。
2、火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后。
传动阻力:
1、齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2、离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3、 刹车片是否有卡滞而不能回位。
混合比不合理:观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理。
1、化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2、空滤没有及时清理导致混合比过浓。
内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
万一在新车行驶的情况下,遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张,按照专业人士所建议的(事实上也只有这一种可能是最合理的办法),全力踩下制动踏板,将车停稳后熄火。
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