Question

2020款吉利博越1.8T怎么样

Answer 1

吉利博越1.8T燃油版综合性价比略低，不上不下的动力略显尴尬

自有紧凑型SUV可分为三个价格档次，按照排量(性能)的分类标准如下。

1.5T小排量代步车自动版8.0~12万2.0T大排量性能车自动版13~15万中小排量代步车自动版价格在11~14万之间

第一类代步车的代表车型有哈弗、比亚迪宋Pro、长安CS75等。这些车辆的性能体验往往比较一般，车辆的价值体现在大空空间和合理配置带来的实用价值。

第二类性能车的代表车型是哈弗H6的2.0T版本和F7/F7X的四驱版本。其次还有唐燃油版、长安CS75PLUS2.0T两驱，以及荣威MG等匹配2.0T可选。这几款车的驾驶体验可以说两驱版已经有了一些驾驶乐趣，四驱版的驾驶体验基本相当于20万级的同级别合资品牌车或者更小的中型车。

第三类代步车的代表车型有吉利约伯1.8T版本、奇瑞Tiggo81.6T版本、中华V7等1.6T可选。这些车的排量决定了“不弱不强”的表现。但这几款车的指导价并不高也不低——高于主流的1.5T代步SUV且性能略领先，价格与部分中大排量性能SUV不谋而合。和这些车相比，没有性价比，主要是排量小但是油耗不是很低。

重点分析第三类

1.以吉利博越为例，这款车的1.8T版本指导价为10.78~15.68万，只有两驱版本。1.8T发动机最大功率135kw，最大扭矩300N·m(1750~4000rpm)。它的动力储备在同排量的发动机中是比较优秀的，但毕竟带动了1685~1690kg的博越。推重比不理想决定了平均性能体验，油耗表现也不是很好。更换高效7速湿式双离合变速箱后，百公里平均油耗仍在10L左右，与同级别主流2.0T性能车——包括四驱处于同一水平。特别是可以看出，约伯的定位有些尴尬。追求省油不如1.5T的代步车，追求驾驶乐趣不够。

2.奇瑞Tiggo8的1.6T版本实际水平也比较低，最大功率145kw，最大扭矩290N·m(2000~4000rpm)的动力储备还算不错，但Getrag的7速湿式双离合变速箱优化水平比较一般。没有变速箱的核心技术，Tiggo8发动机的性能没有得到充分发挥，真正的优惠还是在9L/100km以上。但是这款车的维修质量不足1.55吨，减重并没有带来油耗的合理下降，导致技术水平落后。汽车轻量化的标准是每减少100公斤，百公里油耗可以降低0.5L左右，所以9秒的Tiggo8其实就是这样。11.99~15.59万两轮驱动滑板车性价比如何？

总结:技术水平还算不错，但是有些冷门太久的车就不一一列举了，比如1.6T王子发动机，还有Getrag的7挡湿式双离合的中华V7。这些车的定位真的很尴尬。与小排量车相比，性能优势不明显，与大排量车相比，性能差的问题非常突出。油耗和排量的差距只有1升左右，每百公里几块钱的支出差异决定了两级用户体验的差距。关键是排量小于2.0升的消费税和1.5T一样，所以这些车也很有吸引力。选择国产SUV建议以预算为标准，或者选择过渡小排量滑板车或者13~15万的大排量性能车。

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