关于汽车飞轮，你认为该怎么更换？
飞轮是一种铸铁惯性盘，它可以存储能量，提供非工作行程需求，引导整个曲线链接结构交叉停止，并保证发动机曲轴转动惯性旋转均匀输出扭矩的均匀性。通过自身的旋转惯性力，在启动时克服气缸的压缩阻力保持期间过载时，发动机继续工作。多缸发动机飞轮必须与曲轴平衡。旋转时质量平衡会产生离心力，导致发动机振动，加快主轴承磨损。拆卸时为了破坏平衡状态，飞轮和曲轴之间严格的相对位置必须用定位销或对称放置螺栓来保证。与起动机相吻合，发动机启动方便。
引擎是间歇性工作的热气。每个汽缸工作两圈，其余三个冲程消耗电力。使活塞能够顺利地越过上下停止点。存储在工作行程中输入曲轴的部分能量，并从其他行程中释放。这项工作主要由飞轮完成。飞轮是转动惯量大的圆盘，飞轮要有更大的转动惯量，质量要尽可能小，飞轮的质量要集中在轮缘。多缸机器的飞轮必须与曲轴平衡。旋转时质量不平衡会产生离心力，导致发动机振动加剧，主轴承磨损增加。为了防止分解时破坏平衡状态，飞轮和曲轴之间有严格的相对位置，通常用定位销或不对称放置螺栓保证。
飞轮是一种比较大的铸铁惯性盘，它能储存能量，提供对非工作行程的需求，并保证整个曲线连杆结构越过上下游，发动机曲轴转动的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性。通过自身旋转的惯性力，有助于克服启动时汽缸的压缩阻力，并在短期过载时保持发动机的持续运转。多缸发动机的飞轮要与曲轴一起平衡。旋转时质量不平衡引起的离心力会引起发动机振动，加快主轴承的磨损。为了防止分解时破坏平衡状态，飞轮和曲轴之间必须有严格的相对位置，必须用定位销或不对称放置螺栓保证。
曲轴的动力输出端，即变速箱和连接工作设备侧。飞轮的主要作用是储存发动机工作行政之外的能量和惯性。四冲程发动机只有一次冲程吸入，排气的能量来自飞轮储存的能量。纠正平衡是不对的。发动机的平衡主要由消除轴上平衡的单个缸机专门有平衡轴。飞轮有很大的转动惯量。发动机的每个缸的工作都是不连续的，所以发动机的速度也在变化。安装在发动机曲轴背面的旋转惯性，用于存储发动机能量，克服其他部件的阻力，通过安装在飞轮上的离合器连接发动机和汽车传动。
