Question

发动机曲轴与凸轮轴为什么采用同步带传动

Answer 1

问：发动机曲轴与凸轮轴为什么采用同步带传动

答：亲亲，您好，发动机曲轴与凸轮轴的传动方式：4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。这是由四冲程发动机的工作原理决定的。曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。但是在一个工作循环之内气门只需要开闭一次，所以对于凸轮轴来说，发动机一个工作循环凸轮轴转一转。

答：亲亲，曲轴与凸轮轴之间的传动方式有三种：齿轮传动，链条传动，齿型皮带传动齿轮传动的优点是传动的准确性和可靠性好，但是噪声较大。链条传动的优点是传动阻力小，可靠性高，但是噪声也大，需要润滑。齿型皮带传动的优点是噪声小，无需润滑，但是寿命略差，一般30000公里要求更换。