Question

云南区位优势是什么？

Answer 1

定位 云南成“三亚”枢纽
地处东亚、东南亚和南亚接合部的云南，因其优越的区位优势，将在构建第三大陆桥中发挥重要的枢纽作用。从云南向东可与珠三角、长三角经济圈相连；向南延伸，可通过建设中的泛亚铁路东、中、西三线直达河内、曼谷、新加坡和仰光；向北可通向四川和中国内陆腹地；向西可经缅甸直达孟加拉国吉大港沟通印度洋，经过南亚次大陆，连接中东，到达土耳其的马拉蒂亚分岔，转西北进入欧洲，往西南进入非洲。
“从全球的视野重新定位云南的世界经济坐标，就会发现云南位于东亚、东南亚和南亚‘三亚之枢纽’，沿亚洲6条大河独龙江（伊洛瓦底江）、怒江（萨尔温江）、澜沧江（湄公河）、金沙江（长江）、元江（红河）、南盘江（珠江）均可在云南形成自然的‘国际大通道’。”这个全新的定位让云南在“三亚”中具有了不可替代的中心枢纽地位和作用。
交通 10条铁路保运输
即将全面建成的11条出入境公路、10条出入境铁路和3条出入境水运航道，让云南汇集西南、华南地区对南亚、东南亚的大部分进出口物流，并由此成为第三亚欧大陆桥东段最重要的枢纽。
近年来，云南积极推进中国通往东南亚和南亚地区国际大通道的建设，连通中国内地和通向周边国家的公路、铁路日趋完善，通往印度洋沿岸的中缅陆水联运通道建设也在稳步推进，云南在我国对东南亚、南亚大开放中的交通枢纽地位得到进一步突出。”
据悉，目前以昆明为终点，我国内陆地区进入云南的高等级公路有7条，通往周边国家的出境通道有4条，分别是中越、昆曼、中缅和经缅甸至南亚公路。
而水运出境，通过与越南、缅甸和泰国的合作，可以建成3条国际陆水联运航道，分别是澜沧江至湄公河国际水运通道、中越红河水运通道和中缅陆水联运通道。
构建大陆桥最主要的目的就是让货物畅达。目前云南与缅甸等周边国家相连接的贸易口岸有12个国家一类口岸、8个二类口岸和90个边民互市通道，在对东南亚和南亚地区的开放中发挥了基础性作用，为西南地区乃至全国的对外开放提供了良好的条件。随着第三亚欧大陆桥的形成，云南作为大陆桥物流中心的优势将逐步显现出来云南经济产业实力比较弱，因此要扩大生产规模，提高竞争力，否则，通道打通后没有产业跟上，也不能发挥通道的作用。对外开放后，很多经济往来涉及到不同的国情和市场规则，目前我省熟悉这些情况的国际型人才较少，造成一些企业和政府对国际市场及政策不熟悉，因此加强人才培养势在必行

Answer 2

云南省号称“动物王国”“植物王国”“有色金属王国”
和“药材之乡“的美誉。全国162种自然矿产中,云南目前已发现可用矿产150余种，占全国已发现矿产种类的93%，其中保储量的潜在价值可达3万亿元。按潜在价值计，燃料矿产约占40%，金属矿产占7.3%，非金属矿产约占52.7%。已探明储量的矿种有92种，矿产地2,700处。在保有储量矿产中，有13%的矿种居全国前列，2/3的矿种在长江流域及南部地区占重要位置，其中居全国第一的矿种有锌、铅、锡、镉、铟、铊、蓝石棉等。
植物：云南是全国植物种类最多的省份，不仅有热带、亚热带、温带、寒温带植物种类，而且还有许多古老、衍生、特有的以及从国外引种的植物。在全国近3万种高等植物中，云南就有1.8万种，占全国总数的一半还多。
云南省雨量充沛，河流湖泊众多，多年平均产水量2,222亿立方米，加上过境水量1600亿立方米，两项合计人均拥有约1万立方米，为全国人均拥有量的4倍。丰富的水资源形成了丰富的水能资源，并且成为最大的能源优势。由于地形缘故，河流落差都很大，蕴藏有巨大的水能资源。云南省参与的“西电东送”工程大部分的电能都来自环保的水能发电。
主要特色物种：滇金丝猴、绿孔雀、浣熊（小熊猫）、蟒、亚洲象、抗浪鱼、望天树、跳舞草、丽江云杉、巴西橡胶树、油棕、三七等。