蓄电池知识
基站现场巡检时,维护人员测试蓄电池组浮充电压,发现第一组蓄电池端电压最高是2号电池:2.228V,端电压最低是18号电池:2.198V;第二组蓄电池端电压最高是5号电池:...
基站现场巡检时,维护人员测试蓄电池组浮充电压,发现第一组蓄电池端电压最高是2号电池:2.228V,端电压最低是18号电池:2.198V;第二组蓄电池端电压最高是5号电池:2.232V,端电压最低是11号电池:2.181V。请根据上述蓄电池端电压情况判断两组蓄电池工作是否正常?如不正常,哪组不正常?为什么?应如何处理?
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蓄电池知识
通常的情况下,铅酸蓄电池的浮充是恒压充电,蓄电池组的充电是串联的。每一组充电机的浮充电压,由充电机决定,其数值由该组单体蓄电池的个数确定,每个单体电池的端电压大约是2.10V多一点.串联起来的总的单体电池个数乘以这个端电压就是该蓄电池组的浮充电压。
从你给出的数字来看,你的充电机所设定的浮充电压可能是每个单体2.20V稍多一点,由于每个单体电池的性能不可能完全一致,所以出现同组电池中不同电压还是正常的,但是你如果想更完美一些可以考虑下面的方法:
把普遍高的单体电池放到一组,而把普遍低的单体电池放到另一个组.这样可以使得同一组电池中的各个单体电池相对一致。高的都高,充电机可以提前结束充电转而进入浮充状态,低的都低,充电机可以相对多充一会儿,使得各个单体电池电压有所提高。这样效果就会更好。
同一组电池各个单体电池电压不一致也是不好的,充电机提供的电压维持一个恒定的状态,对于稍高的那个单体总是相对过充的,而对于稍低的那个单体总是相对充电不足的。
通常的情况下,铅酸蓄电池的浮充是恒压充电,蓄电池组的充电是串联的。每一组充电机的浮充电压,由充电机决定,其数值由该组单体蓄电池的个数确定,每个单体电池的端电压大约是2.10V多一点.串联起来的总的单体电池个数乘以这个端电压就是该蓄电池组的浮充电压。
从你给出的数字来看,你的充电机所设定的浮充电压可能是每个单体2.20V稍多一点,由于每个单体电池的性能不可能完全一致,所以出现同组电池中不同电压还是正常的,但是你如果想更完美一些可以考虑下面的方法:
把普遍高的单体电池放到一组,而把普遍低的单体电池放到另一个组.这样可以使得同一组电池中的各个单体电池相对一致。高的都高,充电机可以提前结束充电转而进入浮充状态,低的都低,充电机可以相对多充一会儿,使得各个单体电池电压有所提高。这样效果就会更好。
同一组电池各个单体电池电压不一致也是不好的,充电机提供的电压维持一个恒定的状态,对于稍高的那个单体总是相对过充的,而对于稍低的那个单体总是相对充电不足的。
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第一组最大浮充电压差30mV,第二组51mV,两组的压差都在标准范围内,都属正常。此时应注意压差是否有增大的现象,如进一步增大,可以做一次均充。
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一分都不给 拿2分走人
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