汽车供暖系统工作原理是什么
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2023-11-10 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式,它的热源来自发动机冷却液,当冷却液温度较高时,它流过暖风系统中的热交换机,而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换,最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说,发动机冷却液的热量不用白不用,而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热,因此不会额外增加油耗!
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调,等到发动机水温表指针到达中间位置后,再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写,它是空调制冷的开关,开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度,二来如果温度再高发动机可能需要额外做就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环,如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降,可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担,对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调,让它“稍做休息”,隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调,这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就霉菌在空调内繁殖,二来再起启动时,车辆会带着空调启动的压力点火,这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式,它的热源来自发动机冷却液,当冷却液温度较高时,它流过暖风系统中的热交换机,而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换,最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说,发动机冷却液的热量不用白不用,而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热,因此不会额外增加油耗!
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调,等到发动机水温表指针到达中间位置后,再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写,它是空调制冷的开关,开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度,二来如果温度再高发动机可能需要额外做就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环,如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降,可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担,对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调,让它“稍做休息”,隔一会儿再开。
⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调,这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就霉菌在空调内繁殖,二来再起启动时,车辆会带着空调启动的压力点火,这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
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汽车供暖系统工作原理是:利用发动机用来冷却发动机的冷却液流经过暖风水箱,利用鼓风机把热量吹出,送到出风口,来实现取暖作用的。
此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高,深受广大汽车厂商青睐,因此虽然目前的汽车技术较之过去已经发生了翻天覆地的变化,但这种传统的取暖技术依然如日中天。这种暖风系统多与汽车空调系统做在一起,因此它的操作方式与制冷系统的操作是一样的,只不过是需要通过温度调节装置进行切换。该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成。
冬天车内开空调的注意事项:
1、长时间开启暖风空调内循环的模式下,汽车内的空气并不新鲜,尤其是汽车的空间并不大,所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。
2、车内开暖风时,最好是半开窗,让空气有一定的流通,开启对流模式,可以防车内干燥,也可以提高车内的空气质量。
3、开车时暖气不要将出风口对着人吹,这样容易让人皮肤干燥,同时如果空调的风路管道内的细菌也会直接对人,被呼吸进入体内,影响健康。(图/文/摄: 许双和) @2019
此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高,深受广大汽车厂商青睐,因此虽然目前的汽车技术较之过去已经发生了翻天覆地的变化,但这种传统的取暖技术依然如日中天。这种暖风系统多与汽车空调系统做在一起,因此它的操作方式与制冷系统的操作是一样的,只不过是需要通过温度调节装置进行切换。该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成。
冬天车内开空调的注意事项:
1、长时间开启暖风空调内循环的模式下,汽车内的空气并不新鲜,尤其是汽车的空间并不大,所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。
2、车内开暖风时,最好是半开窗,让空气有一定的流通,开启对流模式,可以防车内干燥,也可以提高车内的空气质量。
3、开车时暖气不要将出风口对着人吹,这样容易让人皮肤干燥,同时如果空调的风路管道内的细菌也会直接对人,被呼吸进入体内,影响健康。(图/文/摄: 许双和) @2019
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