Question

什么是主动安全系统与被动安全系统？二者的区别是什么？

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Answer 1

买车的时候一定要分清楚主动安全系统和被动安全系统，两者的区别是很重要的。买车不仅仅要看动力和性价比，还有就是汽车的安全性。汽车的安全配置如果是主动安全系统的话，就直接决定了事故的发生率。被动安全系统就是决定人员受伤的程度，所以两者都是非常重要的。在配备两者系统的时候，一定要保证其质量，这样才能够进行安全行驶。

主动安全配置的基础就是用安全技术和电子制动力分配，进行安装的时候还会插入一些辅助性的系统。一旦当车偏离轨道的时候，就会出现警告报警以及进行胎压监测。在购买的时候，别人也会向你演示四轮转向技术和自动刹车系统。这些都能够在显示器当中找到所以主动安全配置的，安全性非常的高，不会在行驶的过程当中发生事故。由于是高智能，所以买的时候价格会相对来讲比较贵一些。

被动安全配置跟主的安全是不一样的，就是在事故后进行安装。在事故发生过程当中就是为了减少人员的伤亡，会有安全带头枕安全气囊的发生。这些就是为了防止爆胎，防止汽车出现下沉。只有很好的保护头部，才有可能保护肇事者的性命。被动安全系统更多的作用就是在补救，在事故发生的时候能更大程度的保护人的性命。不要小看被动安全系统，没有被动安全系统很有可能就会在发生事故的时候保不住性命。

总的来说不管汽车当中安装哪一个系统，都是为了保护车内乘客的安全。两者相辅相成少哪一个都不行，所以购买汽车的时候一定要注意。谁都不能够保证在行驶的时候一次事故都不发生，所以养成良好的驾驶习惯是最重要的。

Answer 2

主动安全装置，通过车载设备检测到驾驶员不良驾驶行为、车辆异常行驶行为后，将会对驾驶员进行主动预警，甚至对车辆进行直接干预，从而避免造成交通事故； 比如制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配装置（EBD）、车身电子稳定控制系统（ESP）、牵引力制动系统（TCS），以及如今主流的配置中的主动巡航、偏航预警、自动刹车等等，特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生；
被动安全装置的作用在于事故发生后，为避免或减轻人员伤害而设计安装，比如车上的安全带、安全气囊、防爆轮胎、安全玻璃等。
一句话来说：主动安全配置就是在发生碰撞车祸之前，汽车就开始工作介入的配置；而撞击之后，发挥作用的则是被动安全配置。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统，被动安全配置则多数都是物理性实体装置。两者除了介入时间以及形态不同之外还有最大的一点区别：主动安全配置都比较贵。汽车低配可以没有主动安全配置，但一定都有被动安全配置。

Answer 3

主动的安全系统，也就是说我们在行车的过程当中，把车门给锁上，而被动的就是我们在发生车祸的时候会弹出来保护我们的

Answer 4

主动安全大概包括电子稳定系统、警示系统、ABS、EBD等发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置。被动安全讲的是例如安全带、车身钢架结构；效果不一样，性能不一样，装备不一样，要求不一样，价钱不一样