汽车进气加热是什么原理
展开全部
进气加热的原理如下:节气门体上的两根水管就是给节气门体加热的,一根是进水管一根是出水管,发动机的冷却液可以引到节气门体上来对节气门进行加热,这其实就是在对进气进行加热。
进气加热的作用一方面为了提高进气温度,方便汽油的蒸发物化,有利于汽油与空气混合;另一方面,当发动机处在低温环境工作的时候,由于进气温度较低,就容易在节气门上结冰,增加节气门体加热水管后,就可以提高节气门体的温度,避免节气门出现结冰的现象。
不同进气加热器有不同功能,柴油进气加热是为了改善冷启动性能;化油器车给进气管加热是为了汽油汽化,为燃烧做准备。
进气加热的作用一方面为了提高进气温度,方便汽油的蒸发物化,有利于汽油与空气混合;另一方面,当发动机处在低温环境工作的时候,由于进气温度较低,就容易在节气门上结冰,增加节气门体加热水管后,就可以提高节气门体的温度,避免节气门出现结冰的现象。
不同进气加热器有不同功能,柴油进气加热是为了改善冷启动性能;化油器车给进气管加热是为了汽油汽化,为燃烧做准备。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
华清动力
2024-09-09 广告
2024-09-09 广告
铝合金连杆在发动机上的应用可以提高发动机的性能和燃油经济性。与传统的铸铁连杆相比,铝合金连杆具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。铝合金连杆的使用可以降低发动机的重量,从而提高发动机的功率重量比。这意味着发动机可以在更轻的重量下输出更高的功率,...
点击进入详情页
本回答由华清动力提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询