为什么越野e族的重点不是ORV越野车，而是suv？为了受众？或则是模糊和曲解越野车概念？
4儿子店说suv可以越野的最终目的是为了让一个喜欢越野的人买了一个感觉可以越野的升级版轿车，如果你知道suv根本不能越野的话，你就不会买了，当然4S店的销售就赚不到钱了！！下面转载的网络上的一篇ORV和suv的详细区别：
ORV（越野车，硬派越野车），全称Off Road Vehicle，为越野而特别设计的车型。也就是我们常说的越野车或则硬派越野车。ORV采用非承载式车身，SUV则采用承载车身。
suv（多功能运动型车， 家用多功能车），全称Sports Utility Vehicle，即多能运动型车，以轿车底盘基础上升高了点，即为升级版的轿车而已。！本质没有改变。
其实不止是他，我们身边有好多小伙伴都被4S店的人忽悠得还分不清ORV和Ssuv！
ORV普拉多 和 SUV汉兰达
SUV，全称Sports Utility Vehicle，多能运动型车，不过目前已经完全成了长着越野车形状的升级版轿车；
ORV，全称Off Road Vehicle，为越野而特别设计的车型。
如何分辨
车身结构
四驱系统
悬挂系统
引擎动力
通过性
适用场景
代表车型
ORV采用非承载式车身，SUV则采用承载车身。简单来说，ORV拆掉全部车身仍然可以正常行驶，而SUV则由于车身就是各大总成的安装基体，无法拆除！
非承载式车身由于有大梁的存在，可以为车辆提供强悍的钢性，在越野路况下车辆会有较好的抗扭性，最大程度保护车内人员和车辆安全；
承载式车身拥有低重心、低成本、低能耗的优势广泛被轿车采用，车辆相比非承载式拥有较高的舒适性、经济性和可操控性。
虽然现在不少SUV也配备了四驱系统，不过和ORV相比还是有不少差距的。
除了常规档杆，ORV还会有一个高低速档杆
标配四驱：ORV不管什么丐版还是顶配都会标配四驱系统（最多有分时和全时的区别），而SUV要么全系无四驱，要么只在高配车型中出现；
扭矩放大：而即使出现标配四驱的情况，ORV还是比SUV多一些实力配置。ORV要求具备扭矩放大功能（高低档），以供车辆脱困和攀爬；
奔驰G 前中后三把锁
硬连差速锁：ORV都最次也要具备硬连中差，一些高端车型甚至会配备前中后三把锁，而SUV最多配一把软连（硅油粘性耦合式等）中差。
SUV一般采用四轮独立悬挂增强操控性和舒适性，而ORV则采用前后整体桥或者前独立悬挂后整体桥布局。
SUV偏向采用高转引擎，高速、安静和经济是其主要考虑因素；而ORV则偏向低转高扭引擎，提供充足的动力是其主要考虑因素。
一般聊起通过性，大家注意的指标都是最小离地间隙。其实通过性并没有简单，它是一个由接近角、离去角、通过角和最小离地间隙形成的组合效果。简单来说，同样最小离地间隙的SUV和ORV在接近同一个坡时，很可能SUV轮子还没碰到坡，前杠就先蹭地了。
丰田普拉多
SUV，适合公路和一些郊外的简单非铺装路面；
ORV，则适合公路、沙地、山地、沼泽等。
SUV，奥迪Q5、保时捷卡宴、本田CRV、丰田汉兰达...
ORV，牧马人、丰田普拉多、奔驰G...
一句话总结
SUV能去的地方，ORV（越野车）都能去
ORV能去的地方，SUV去了就回不来了！！！！
不过我觉得越野e族应该把ORV和SUV区分出来，毕竟不懂的人乱选车会出人命的！
