车身材料指的是什么？
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2021-07-03 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好，要看用在什么地方。如驾乘室的框架(如横梁、纵梁、ABC柱等)，为了使驾车室的空间尽量不变形(保证驾乘人员安全)，就必须采用高强度的材料。
如车前和尾部的材料(如引擎盖板、翼子板等)，对乘客的安全起不到决定性作用，可以使用强度相对较低的材料。
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西宁宁睿电子衡器
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1、普通钢 一般用在车身钢板上，防撞梁上。因为这些部件在高速碰撞中起作用是最小的。
2、高强度钢 一般用在溃缩钢梁上，保证形变可以吸收大部分能量。（低价位的车一般也用在驾驶舱的A、B、C柱）
3、超高强度钢 一般好车用在驾驶舱的A、B、C柱上，这是关乎生命的最后一道防线，必须要坚固。
4、铝合金材质 车轮毂，有的好车也用在车门和机箱盖子上（比如Q7），优点是强度可以媲美刚强度钢，但重量很轻。
5、碳纤维 强度高于超高强度钢2倍以上，且重量轻，价格昂贵，是超跑的首选。
2、高强度钢 一般用在溃缩钢梁上，保证形变可以吸收大部分能量。（低价位的车一般也用在驾驶舱的A、B、C柱）
3、超高强度钢 一般好车用在驾驶舱的A、B、C柱上，这是关乎生命的最后一道防线，必须要坚固。
4、铝合金材质 车轮毂，有的好车也用在车门和机箱盖子上（比如Q7），优点是强度可以媲美刚强度钢，但重量很轻。
5、碳纤维 强度高于超高强度钢2倍以上，且重量轻，价格昂贵，是超跑的首选。
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