汽车变速箱有哪几种类型
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类型如下:
手动变速箱
手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱,它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点,虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。
普通自动变速箱
普通自动变速箱是目前自动挡车普遍使用的变速器形式,它的简称AT(Auto Transmission的缩写)几乎成为自动挡的代名词。
手自一体变速箱
“手自一体”变速箱顾名思义就是把手动换挡和自动换挡两种模式整合在一起的变速形式。在这类变速箱上,都有显著的+/-标志,这样就可以切入手动换挡模式。
定义
变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。
根据传动型式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴(不包括倒档轴),只经过一对齿轮减速。三轴式具有三根主要轴(第一轴、中间轴、第二轴),要经过两对齿轮减速。组成式由两个变速箱串联或并联组成,以便用较少的齿轮获得较多的档位。
2022-08-24 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
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1、AT变速箱:就是自动变速箱,是目前国内市场上应用最广泛的自动变速箱技术。AT技术的最大优点就是该技术在三大自动变速箱中最为成熟,也最为稳定。AT变速箱最大的缺点就是顿挫感。
2、CVT变速箱:CVT变速箱技术,也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱,不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变,汽车行驶过程非常平顺,不会出现顿挫感,动力损失少,自然油耗也非常低。
3、双离合变速箱(DCT):双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。相比AT,它的换挡时间更短,动力损失更小。双离合目前主要有干式和湿式两种。但是干式的双离合容易磨损,而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况,频繁的堵车会加速其磨损,缩短寿命。
2、CVT变速箱:CVT变速箱技术,也被称为无级变速。可以理解为没有明确挡位的变速箱,不同于其他变速箱需要跳挡位。由于CVT可以实现传动比的连续改变,汽车行驶过程非常平顺,不会出现顿挫感,动力损失少,自然油耗也非常低。
3、双离合变速箱(DCT):双离合变速箱是最近几年刚刚发展进入家用车市场的一种全新的变速箱技术。相比AT,它的换挡时间更短,动力损失更小。双离合目前主要有干式和湿式两种。但是干式的双离合容易磨损,而且目前不适合我国城市交通比较拥挤的路况,频繁的堵车会加速其磨损,缩短寿命。
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