Question

冷启动发动机抖动怎么回事

Answer 1

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。
发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

众所周知，汽车放一夜后，第二天用打火机开车时会摇晃。很多人认为这是正常情况。如果晃动程度小，这是正常情况。如果摇晃剧烈，我们应该非常注意。这辆车可能有一些严重的故障。因此，我们需要了解冷启动后汽车抖动的知识，以确保驾驶安全。

当发动机内水温相对较低时，启动车辆称为冷启动。另一种说法是车辆发动机完全冷却，所有润滑油都流入油底壳，车辆在禁止状态下再次启动发动机12小时以上。车辆冷启动后发动机会抖动的原因:车辆点火需要足够的能量才能维持正常运转。低温时，由于缸内阻力较大，ECU默认将空燃油比调整为过浓，因此车辆启动时，车辆的起步怠速会随着晃动而降低。②发动机积碳过多，冷启动后会导致发动机抖动。当发动机产生一定量的积碳时，积碳会吸收部分油气，导致燃烧不完全，车辆动力不足，行驶时车辆抖动。发动机缺缸会导致发动机冷启动后抖动。缺缸最突出的情况是发动机异常抖动。发生的情况可能是一个气缸不工作或者多个气缸不工作。如果你的车里有更多的气缸，那么一个气缸不工作就不明显了。如果气缸少或者两个以上气缸不工作，主要表现是发动机振动明显，导致汽车抖动。如果氧传感器没有达到工作温度，冷启动后发动机会抖动。氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。但是在冷启动的情况下，氧传感器无法工作，所以在传递给ECU时会有一定的判断误差，导致油气混合和点火时间的控制出现偏差，必然会降低汽车的动力输出，从而造成一定的抖动。

Answer 3

很正常，所有的车都是这样设计的，高转速快速升温，油温水温上来了，润滑到位，转速自动下来，就不都抖了。

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