在轴承中游隙具体指的是什么
游隙等于间隙。就是咱们常说的空隙。一般是一个物体相对于另外一个物体而言的中间间隔的空隙。分为径向游隙和轴向游隙。
举个例子:
你手上拿了一套开式深沟球轴承,是由内圈、外圈、钢球、保持架组成的。 当你固定内圈,外圈可以非常顺畅的转动;固定外圈,内圈也能顺畅转动,这是因为轴承的内圈、外圈和滚动体之间存在一定的间隙量,这个间隙量可以大,也可以小,但都是有相关数值规定的,在组装的时候可以固定下来。
如果你用手感来测试游隙的话,那么你需要固定内圈,让外圈相当于内圈做径向运动来测试游隙,或者固定内圈或外圈,做一个圈相对于另外一个圈垂直运动来测试游戏, 当然,这种利用手感来感觉游隙是不准确的,只能长期从事这类行业的人才利用这种方法大致感觉游隙的范围。
【以上是我利用最简单的语言给你讲解,不知道你是否理解,若不明白,可以继续询问】
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以下是书本上的解释:
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轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
2024-11-23 广告