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遇到堵车解决办法

Answer 1

1.适度制动:堵车的时候停、停的地方相当多，开车的时候难免会有刹车。但刹车时要注意，掌握必要的技巧，堵车时保持稳定的车速，随时做好刹车准备，防止突然刹车。同时也不需要长时间踩刹车踏板，这样会出现刹车片异常磨损的情况。
遇到堵车解决办法
1.适度制动:

堵车的时候停、停的地方相当多，开车的时候难免会有刹车。但刹车时要注意，掌握必要的技巧，堵车时保持稳定的车速，随时做好刹车准备，防止突然刹车。同时也不需要长时间踩刹车踏板，这样会出现刹车片异常磨损的情况。

2.不要随意关闭:

堵车的时候，很多小伙伴都会关掉发动机，以节省汽车的油耗。如果不再堵车，尽量不要熄火。频繁熄火不仅会节省油耗，还会让汽车的油耗飙升。同时，它对汽车的电池也有必要的损坏。因此，堵车时关车还是要谨慎。

3.慢慢开始:

堵车时车与车之间的距离基本相当小。很多小伙伴看到情况好转后可能会踩油门。往往是这个油门影响了追尾，让原本拥堵的路段雪上加霜。因此，在起步时尽可能减速以确保安全驾驶是最重要的。

4.不要离车太近:

离车太近容易发生出行事故，离车太近需要频繁制动，给制动系统带来很大压力。调整车与车之间的必要距离不仅安全，而且可以缩短制动次数，这将节省汽车的油耗。

5.关上窗户，打开内循环:

发生交通堵塞时，应关闭车窗，打开车内循环。因为堵车的时候，汽车的尾气是相当集中的。如果车窗打开，驾驶员会吸入大范围的废气，这将与健康有关系。因此，窗户应该关闭。如果长时间堵车，内外循环要交替使用，防止困倦。

6.保持良好的心态:

堵车是在平时的行驶流程中常常会遇到的，所以要调整好自己的心态，能听听音乐来缓解自己焦躁的情绪。 遇到堵车怎么跟车

1.不要离车太近:

自动堵车时，只需要熟练掌握刹车，操作简单。但堵车时手动挡汽车频繁启停，刹车、油门、离合器必须相互配合，半联动状态占绝大多数。如果你离车太近，很容易导致追尾。即使不会造成太大的损失，也会造成更多的交通堵塞，耽误朋友的时间。

2.堵车的时候不要打手机:

你不能同时做两件事。别看堵车爬行速度慢。如果你不集中注意力，很容易出错。研究表明，如果你拨手机，驾驶反应会相应变慢，你应该会严重分心，反应时间会慢很多，所以在车离得这么近的时候，不要边开车边打电话。

3.尽可能不选择熄火等待:

如果行程处于蠕动状态，则不必尽可能选择关闭发动机，因为一旦前车在关闭发动机后行驶，就应该立即点火跟车。这个时候，为了不掉队，你会很着急，在拉力下更容易造成划痕和追尾事故。

4.学会用离合器调节速度:

这是指半联动状态，手动挡意味着动力难以传递，踩下离合器断开动力，完全松开离合器接通动力。堵车时车速基本都很慢，以免车速过快选择半离合(离合在断开和连接之间)。虽然对离合器有害，但与安全驾驶相比还是值得的。最重要的是堵车不允许半离合。

5.堵车不必随意变道:

交通堵塞不是由交通事故或车太多造成的。这时，随意变道最多快一两个车位。反而会更快，扰乱正常出行，增加交通堵塞，容易引发出行事故。古语有云:“宁可等一分钟，也不要抢一秒钟”。附件:交通堵塞原因:

1.城市规划不合理。工作分离是造成拥堵的最大原因。北京是典型的“摊大饼”模式，城市一层一层扩大，很多人住在城外，在城里工作。清晨，每个人都需要“提前”到市中心；在高峰时间，我们不得不再次出城。

2.道路设计不科学。国内知名机动车驾驶员培训和安全驾驶行为研究专家范蠡表示，北京在设计环路时没有考虑到这么大的交通量，出入口设计也存在很多不合理的地方。从辅道到主干道，大部分出入口基本都在同一个地方，这里经常堵车。在大城市，右转的汽车经常与人行斑马线相撞。

3、公共出行不尽如人意。如公交车重复线路多，没整合起来；路线设计不够科学，老百姓花了广泛时间在等车、换车上，个别甚至需要好几个小时才能等到，有时走一两公里才能到车站，大大下降了工作效率。 遇到堵车解决办法 @2019