汽车行驶中电瓶故障灯亮，表示电瓶或充电电路故障。
汽车行驶中电瓶故障灯亮，表示电瓶或充电电路故障。
可能引起电瓶故障灯亮的主要原因有：
1、电瓶接线松动
1、电瓶接线松动
需对电瓶接线正负极进行检查有无松动和严重氧化的情况，导致接触不良。需对电瓶正负极进行清理和紧固。
2、发电机皮带松动
2、发电机皮带松动
检查一下发电机皮带有无松动或打滑的情况。若出现松动或打滑现象，则无法给电瓶充电，电瓶故障等就会亮起。需到4S进行检查或维修。
3、充电电路系统故障
3、充电电路系统故障
需到4S店对充电电路系统进行仔细的检查和维修。
以上就是电瓶故障等亮起的主要影响因素，需尽快到4S店进行检查和维修，以免在行驶途中发生故障。
以上就是电瓶故障等亮起的主要影响因素，需尽快到4S店进行检查和维修，以免在行驶途中发生故障。
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很多车主可能都遇到过这样的情况，在行驶过程中仪表上的电瓶灯突然亮了。这是什么情况呢？电瓶灯亮了，车还能继续开吗？今天，我们主要来说说这个事。
首先，要搞明白电瓶灯为什么会亮，这是因为充电不正常所致，其中最主要的原因就是发电机不发电了。当然，也有可能是发动机的皮带断了。总之就是电力系统的电力来源中断了。
要知道，发电机的作用是在汽车启动后向全车供电并向电瓶充电。如果发电机不发电了，全车需要的电力就得由电瓶来提供。这种情况发生时，虽然车辆不会马上熄火，但当电瓶中的电量将要耗尽的时候，车辆随时有熄火的可能。
最后，人们最关心的一个问题，当电瓶灯亮的时候，车还能继续开吗？
维修工说了，这要视具体情况而定。
如果是发电机皮带断了，就建议不要开了，有些水泵也共用发电机皮带，冷却液不循环导致发动机高温，后果想必大家也都知道。
如果你确定不是皮带断了，也可以进行短距离的行驶，最好不要超过10公里。因为此时的电量来源都是依靠电瓶，电瓶什么时候没电谁都不知道。如果刚好停在马路中间或者荒郊野外那就尴尬了。
再者，如果电瓶亏电严重，对电瓶本身也是一种损害，会极大的降低电瓶的使用寿命。所以，建议不要再长距离行驶了。
总之，如果遇到这种情况，最保险的做法就是先检查皮带，如果没有问题就开到最近的维修店，如果距离较远就不要冒险了，打电话给维修店的人吧。
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2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。
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一般由以下几个原因造成。
1，发电机不充电，也就是发电机坏了。
2，皮带打滑，会伴随着唧唧声音。
3，电瓶的性能下降。如当时开空调，开大灯，电瓶不够电直接拖低了电流和电压。
4，线路有问题。
根据你的描述。熄火再着车又正常了。应该是我们正常会遇到的一种情况。就是你经过了积水路面。然后有水飞溅到皮带，导致它打滑。所以会亮。
也有可能是其他问题，建议及时去找专业的维修师傅检测，维修。
千万不要当这个问题是小问题。
