Question

换了一条轮胎后，胎压报警是怎么回事

Answer 1

由于换胎后电脑还是默认换胎前的状态，所以会报警，轮胎换后，轮胎胎压的监测系统必须要重新设置。

其工作原理即：每个轮胎都带了一个胎压传感器，它们通过无线传输的方式将胎压传给车子的胎压控制系统，车子的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。

比如说若将左前轮轮胎换到了左后轮，如果没有重新设置胎压系统，车子依然会识别到原来的那个轮胎，即仍旧确定这是左前轮，而不是左后轮。

汽车轮胎胎压报警消除方法：

1、在胎压指示灯亮起后，一定要确保汽车是在安全的条件下停放在路边，并且要首先检查汽车导航屏上的车轮异常胎压检测功能是否正常。

2、在确认是车轮有异常之后，还必须要查看车轮的压力是偏高还是偏低了。

3、如果是显示轮胎压力过低，需要复位后启动车子，让车子行驶一会儿就会恢复正常。

4、胎压报警就消除之后，问题就解决了。

Answer 2

由于换胎后电脑还是默认换胎前的状态，所以会报警，轮胎胎压的监测系统必须要重新设置才可以。

每个轮胎都带了一个胎压传感器，它们通过无线传输的方式将胎压传给车子的胎压控制系统，车子的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如说若将左前轮轮胎换到了左后轮，如果没有重新设置胎压系统，车子依然会识别到原来的那个轮胎，即仍旧确定这是左前轮，而不是左后轮。

因此在换了轮胎之后胎压报警，就说明没有重新设置监测器。

汽车胎压监测装置工作原理

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

Answer 3

轮胎作了换位后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。工作原理：每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。如何重设呢？汽车的中文使用手册中有详细说明。但是有一个地方有中文翻译错误，可能会误解我们。重设的方法如下：1、停车关闭引擎后，拉上手刹。2、汽车通电，但不要发动发动机。3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声（声音不太大）。4、接下来依照左前轮。右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气（或者加气），直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。

Answer 4

车辆如果说出现更换轮胎以后出现胎压报警现象的话，这种情况可以进行复位。