Question

汽车突然无法启动是什么原因？

师傅好，突然熄火，启动不了，电池会点火，后来翻开后座椅，在后座底下拧开一个盖，里面是汽油箱，发现是油泵不会喷油，更换了，究竟是换什么？请问？

Answer 1

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

Answer 2

1、电瓶亏电

当电瓶亏电时，车辆便会产生运行打不开的状况。这类状况一般会忽然产生，例如刚刚仍在出行，停了一会再开就运行不了，这类状况一般并不是电瓶亏电造成的。

夏季高温天气，如果你关掉汽车发动机还在车里吹中央空调，那样就很容易造成电瓶亏电。因此在我们车辆打不着火时可以先检查一下蓄电池会不会没电或是毁坏。

2、点火系统故障

假如查验了并不是蓄电池的难题，那就需要清除是否打火系统异常造成车辆运行不上。点火装置按时给汽车火花塞给予高压线路，

Answer 3

汽车无法启动的原因汽车无法启动怎么办
1、汽车蓄电池。 蓄电池是汽车启动的基本动力来源。蓄电池主要负责运转启动马达。如果蓄电池电量不足，就无法让启动马达运转，启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话，自然就没办法启动了。启动时会表现没有声音，或是哒哒的响。明显感觉不够力。出现这种情况先考虑是蓄电池的原因。
2、汽车启动马达。 启动马达是负责带动发动机的。点火开关一点火就有一个电源到启动马达，启动马达就会运转。带动发动机，让发动机运转。如果这时有电源，在保证蓄电池有足够电力的情况下。启动马达不运转。这时就要考虑是不是启动马达碳刷磨损，或是启动马达的磁吸烧坏了。
3、 汽车点火系统 、燃油供给系统。 排除第一第二的原因，更深一步就要考虑是不是点火出现故障，或是燃油不供给了。一般来说点火系统出现的概率很少。但是也不排除，一般都是线路故障或是点火继电器烧坏引起不点火导致无法启动。启动时声音跟平时启动的声音一样，但是就是不能启动这时就要查看是不是没有燃油供给。没有油到一般也会是线路过是燃油泵的继电器烧了，或是保险丝烧了。如果有电到燃油泵。而油管没油，那就得考虑是不是燃油泵马达损坏导致不供油，影响正常启动。

Answer 4

电池严重耗尽，使车辆没足够启动动力。如果自动挡车型，则处于档位，

不处于档，不符合起步条件。

Answer 5

一般就是油泵不工作，还有就是线路的问题啊，具体的是要到训了一场检测之后才知道的，也就是哪里坏修哪里啊。