汽车高压管跟低压管是什么?

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汽车高压管跟低压管是的空调系统的一部分。

高压管指,压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀,之间的管路,低压管指,膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机,之间的管路。

汽车空调一般都连接了两根管子,分别是空调高压管和低压管,不懂,可以打开引擎盖,找到有“H”和“L”标志的两根管子就可以了,其中“H”代表是高压管,“L”代表是低压管。

此时只需要用手去摸两根管子就可以了,当汽车启动了,并且开了空调的话,此时你用手去摸感受两者温度:空调低压管:制冷效果好,会产生冰凉的感觉,而且还有水珠滴漏。空调高压管:此时用手摸会发现温度高,有烫手的感觉。

扩展资料

汽车空调系统控制原理

汽车空调四大部件压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器如图1所示。压缩机通过发动机带动,给空调系统中制冷剂循环带来动力,低温低压的气态制冷剂通过压缩机压缩成为高温高压的气态制冷剂进入冷凝器,高温高压的气态制冷剂在冷凝器中冷凝成高温高压的液态制冷剂。

然后通过膨胀阀节流成为低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,低温低压的液态制冷剂在蒸发器内蒸发吸热成为低温低压的气态制冷剂,进入压缩机压缩进入冷凝器,从而完成整个制冷循环系统

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