Question

宝马740li烧机油如何解决

Answer 1

车子烧机油，可能是这些原因造成的：1，废气阀故障；2，气门油封老化；3，活塞环磨损严重。
故障原因1：废气阀故障。
维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管，观察软管内是否有机油，即可确认废气阀故障。废气阀的作用是分离油气，并收集废气输送到燃烧室进行二次燃烧；如果废气阀出现故障，就不能把机油和废气进行分离，进而导致机油被送进燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案1：更换废气阀。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在2000-3000元左右。
故障原因2：气门油封老化。
维修技师打开发动机防护罩，观察气门油封是否有变形、开裂的情况，即可确认该故障。气门油封的作用是防止机油流入到燃烧室；如果气门油封老化，会造成机油进入燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案2：更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。
故障原因3：活塞环磨损严重。
维修技师打开发动机防护罩，拆解发动机，观察发动机活塞环表面是否有磨损，即可确认该故障。如果活塞环磨损，发动机在工作时活塞环会与气缸壁之间有缝隙，导致机油窜入到燃烧室，出现烧机油的现象。
解决方案3：更换活塞环，大修发动机。质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的费用在5-8万元左右，维修店的费用在3-5万元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀损坏导致的烧机油，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，烧机油的故障情况，宝马740Li/750Li也可能会存在。对此，我们也建议车主：定期保养车子，添加符合标号的机油

Answer 2

宝马烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 3

车子烧机油，可能是这些原因造成的：1，废气阀故障；2，气门油封老化；3，活塞环磨损严重。
故障原因1：废气阀故障。
维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管，观察软管内是否有机油，即可确认废气阀故障。废气阀的作用是分离油气，并收集废气输送到燃烧室进行二次燃烧；如果废气阀出现故障，就不能把机油和废气进行分离，进而导致机油被送进燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案1：更换废气阀。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在2000-3000元左右。
故障原因2：气门油封老化。
维修技师打开发动机防护罩，观察气门油封是否有变形、开裂的情况，即可确认该故障。气门油封的作用是防止机油流入到燃烧室；如果气门油封老化，会造成机油进入燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案2：更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。
故障原因3：活塞环磨损严重。
维修技师打开发动机防护罩，拆解发动机，观察发动机活塞环表面是否有磨损，即可确认该故障。如果活塞环磨损，发动机在工作时活塞环会与气缸壁之间有缝隙，导致机油窜入到燃烧室，出现烧机油的现象。
解决方案3：更换活塞环，大修发动机。质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的费用在5-8万元左右，维修店的费用在3-5万元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀损坏导致的烧机油，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，烧机油的故障情况，宝马740Li/750Li也可能会存在。对此，我们也建议车主：定期保养车子，添加符合标号的机油。

Answer 4

车子烧机油，可能是这些原因造成的：1，废气阀故障；2，气门油封老化；3，活塞环磨损严重。
故障原因1：废气阀故障。
维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管，观察软管内是否有机油，即可确认废气阀故障。废气阀的作用是分离油气，并收集废气输送到燃烧室进行二次燃烧；如果废气阀出现故障，就不能把机油和废气进行分离，进而导致机油被送进燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案1：更换废气阀。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在2000-3000元左右。
故障原因2：气门油封老化。
维修技师打开发动机防护罩，观察气门油封是否有变形、开裂的情况，即可确认该故障。气门油封的作用是防止机油流入到燃烧室；如果气门油封老化，会造成机油进入燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案2：更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。
故障原因3：活塞环磨损严重。
维修技师打开发动机防护罩，拆解发动机，观察发动机活塞环表面是否有磨损，即可确认该故障。如果活塞环磨损，发动机在工作时活塞环会与气缸壁之间有缝隙，导致机油窜入到燃烧室，出现烧机油的现象。
解决方案3：更换活塞环，大修发动机。质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的费用在5-8万元左右，维修店的费用在3-5万元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀损坏导致的烧机油，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，烧机油的故障情况，宝马740Li/750Li也可能会存在。对此，我们也建议车主：定期保养车子，添加符合标号的机油

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宝马740li烧机油如何解决
灬野忘失活L
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车子烧机油，可能是这些原因造成的：1，废气阀故障；2，气门油封老化；3，活塞环磨损严重。
故障原因1：废气阀故障。
维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管，观察软管内是否有机油，即可确认废气阀故障。废气阀的作用是分离油气，并收集废气输送到燃烧室进行二次燃烧；如果废气阀出现故障，就不能把机油和废气进行分离，进而导致机油被送进燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案1：更换废气阀。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在3000-5000元左右，维修店的更换费用在2000-3000元左右。
故障原因2：气门油封老化。
维修技师打开发动机防护罩，观察气门油封是否有变形、开裂的情况，即可确认该故障。气门油封的作用是防止机油流入到燃烧室；如果气门油封老化，会造成机油进入燃烧室，出现烧机油的情况。
解决方案2：更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的更换费用在300-500元左右。
故障原因3：活塞环磨损严重。
维修技师打开发动机防护罩，拆解发动机，观察发动机活塞环表面是否有磨损，即可确认该故障。如果活塞环磨损，发动机在工作时活塞环会与气缸壁之间有缝隙，导致机油窜入到燃烧室，出现烧机油的现象。
解决方案3：更换活塞环，大修发动机。质保期内4S店免费维修；如果脱保，4S店的费用在5-8万元左右，维修店的费用在3-5万元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀损坏导致的烧机油，具体处理方法可参考解决方案1。值得注意的是，烧机油的故障情况，宝马740Li/750Li也可能会存在。对此，我们也建议车主：定期保养车子，添加符合标号的机油。