摩托车油耗高的原因是什么？
1、胎压偏低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
2、骑车的习惯会影响油耗
比如有些人骑车比较喜欢追求动力，换挡相当快，这样很快车速上去了，但是油耗也会高很多。一般喜欢开快车的人，刹车也捏得多没有调整到最佳状态，行驶过程中有摩擦，当然也会带来阻力，这样油耗当然也会跟着高。
3、传动部件问题
离合器存在烧片或者打滑等问题，踏板马头村的皮带轮和皮带之间有打滑，骑士车的链条过紧或者过松，这些都可能会引起传动过程中功率损失而已加大油耗。
4、机油粘度偏高
黏稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效地控制油耗。
机油质量有问题或者加了高粘度的机油，这样机械部件的摩擦磨损增加引起的高油耗。加的汽油含水或者其他杂质过多，盲目追求高标号的油品，这些都会产生高油耗问题。
扩展资料：
摩托车省油的方法：
一、经常清理空气滤芯
只有充足的洁净空气进入气缸，才能使气缸内燃油更加充分，以获得更低的油耗。正常的摩托车骑行5000到10000公里左右，就应该更换一次空气滤芯，一些经常在尘土较大的地方骑行的机车更换周期应该更短。但是如果定期清理，就能获得更好的动力及更低的油耗。
二、发动机机油定时更换
定期更换机油有利于发动机润滑，减少发动机运转时的摩擦，从而降低能量损耗。一定要弄清楚机油来源、品牌，并确保是正品。同时也建议定期更换机油滤芯，这样也能有效地润滑发动机。
三、不盲目改装
每一台摩托车在出厂时都经过了设计师的最优设计，如果盲目的进行改装，尤其是加上超大风挡、为前保险杠加装挡风板这样的行为，会增加摩托车骑行时的阻力，这时候，发动机就得输出比平时更加大的动力来驱动整车。
另外，盲目增加机车装备，提高整车重量也会增加油耗，这就像 小马拉大车的时候，就算拉得动，吃的一定也不少。
