涡轮增压发动机和自然吸气发动机的优缺点各是什么?

 我来答
上海万通职业学校
2022-12-07 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
上海万通职业学校
上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
向TA提问
展开全部
增压,说的简单明了点,就是加了个风扇,增加吸入气缸的空气量,增大空气的压缩比。
一个风扇,转的越快,产生的风量也越大。
这里就有2种增压方式
一种是机械增压,机械增压就是靠发动机本身的转速带动风扇转动。
另一种就是涡轮增压,它是靠气缸排出的废气带动的。

既然是靠废气带动的,当转速低的时候,废气出气量少,因此涡轮增压效果不明显,当转速提高了(现在的涡轮增压技术好了,基本1500转以上就能有感觉)就能有明显的一个动力输出提升的感觉。就是所谓的涡轮滞后。
自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气,没有一个风扇往气缸里面加压。所以,就是没有这种突然提升的感觉,一直是很平顺的增加。

其实涡轮增压技术现在已经很成熟了,配合好的传动系统(变速器)涡轮迟滞在平常的家用车中已经很难感觉出来了,所谓比较自然吸气保养难,易坏也差不多是历史了。

如果纯粹以今后发展趋势看,涡轮增压是趋势,它提供更高的压缩比,燃油经济性更好(更省油)。

楼上复制的资料也太老了。现在普通中端家用车已经普及涡轮增压
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式