汽车补胎后安全吗?对轮胎伤害大吗?

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只要轮胎损伤不大,都是可以通过补胎来修复的。如果轮胎补的太多或损伤严重后,仍存在问题的话,建议换条新胎。

不需要更换轮胎的情况:

胎面损伤直径小于6mm:车辆在日常使用中,被铁钉扎到最为常见,而且多数当时都发现不了。铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构,钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞,修补一下就没事了。

胎面受损过大:胎面接触到锋利的物体,花纹严重脱落,胎体被割裂。被扎胎面的孔径超过6mm后,再修补也不能用了。被扎的轮胎必须换掉,确保行车的安全。

鼓包:鼓包是帘布层的帘线出现断裂引起的,出现这种情况必须马上更换轮胎,更换不及时很可能会出现爆胎的危险。

扩展资料:

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。

参考资料:轮胎-百度百科

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