倒闭的共享单车都有哪些家？
2月7日，1号单车在其官方公众号发表“退款说明”。文中指出，因公司经营方向变化，即日起停运。 1号单车声明里提及有关押金退换的情况，即将缴纳押金的付款凭证(交易单号或商户单号)提交至微信公共帐户，工作人员核实后可退换。所需时间为提交信息后3个工作日。截止时间至2月12日。
除了1号单车，倒闭的共享单车还有：
1、悟空单车
悟空单车
听着很霸气的名字，大师兄单车居然是第一个倒闭的。2017年1月份，为了填补重庆共享单车空白，雷厚义创办共享单车——悟空单车，5个月后悟空单车在其官微宣称将终止提供服务。
2、3Vbike
距离上一家倒闭的悟空单车(6月13日)，时间仅仅只过去了8天。在6月21日，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。
3、酷奇单车
跟酷奇比前两家还算是好的，毕竟人家的押金给退了呀，酷奇单车的退场比较难看，而酷奇连押金都退不出来。最近关于酷奇单车的退押金新闻常见于报端。
4、町町单车
在南京市场上挣扎了近8个月后，近日，町町单车传出创始人被拘留的消息，町町单车创始人被抓进看守所：自己已一无所有，我现在是个负二代。这个靠着父亲公司输血的富二代创办了町町单车。
5、小蓝单车
小蓝单车成为近期倒闭的共享单车企业中“最大牌”的一个。而这一曾被市场称作是第三大共享单车品牌企业的倒下，对整个共享单车市场来说无疑具有着强烈的象征意义。有分析指出，在ofo、摩拜两强竞争激烈的情况下，共享单车行业的马太效应越来越显现出来，强者越强、弱者越弱。
6、小鸣单车
11月23日晚，有小鸣单车员工在社交网络上爆料称，小鸣单车已裁员99%，CEO陈宇莹已经离职，公司实际控制人邓永豪已失联。小鸣员工透露：“最近也是运气不大好，本来还陆陆续续有小的投资进来，但是酷骑、小蓝倒下，造成的挤兑非常严重，也给整个资金带来非常大的压力。”
处于二三梯队的共享单车一直以来也是抱团求生存，一家资金链出了问题，宣布倒闭，引起了其他家的用户退押金狂潮，本来就烧钱的共享单车无以为继，只好宣布倒闭。
1、悟空单车
2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场。
2、3Vbike单车
2017年6月21日，3Vbike发布公告称：由于大量单车被盗，3Vbike共享单车从2017年6月21日起停运，没有退押金的用户，尽快申请退款。
3、町町单车
2017年08月02日，运营町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂，公司与栖霞工商局失去联系，因此被栖霞区纳入异常企业经营名录。
4、小鸣单车
2017年7月小鸣单车用户反映押金难退问题，引发用户退押金爆发。小鸣单车CEO表示创始团队已经退出，目前退押金面临技术问题。
5、酷骑单车
2017年9月底，酷骑单车因押金难退，多处运营单位与工商局失去联系等问题，部分地区已开始对酷骑单车进行清理。
6、小蓝单车
2017年11月20日，小蓝单车已停止运营。
扎紧监管篱笆，共享单车才能骑稳致远
最近小蓝单车、酷骑单车两家企业相继倒闭，导致大量押金不能退还用户。这对个人用户来说也许不算大钱，对企业来说却不算小钱，对共享单车行业来说，更是亟待解决的大问题。
共享单车满足了公众短距离出行需求，在解决出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用。对这一创新事物，一方面要持包容态度，另一方面也要加强监管，保护公众利益。
竞争是市场法则。行业调整洗牌，是发展的必然。然而，其中显露的押金监管问题不容忽视。截至今年7月，全国共享单车运营企业数量接近70家，累计投放的车辆超过1600万辆，注册人数超过1。3亿人次，累计服务超过15亿人次。消费者往往同时安装多个共享单车APP，以单个APP需要交一两百元押金计算，全行业累积的押金数额巨大。今后可能还会有企业出局，消费者的押金该如何保全
今年8月，交通运输部、人民银行等10部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确企业已收取押金或者预付资金的，要在注册地设立专用账户，实行专款专用，完善退还制度，接受交通、金融等主管部门监管。
然而，不论是用户在酷骑公司总部排队退押金，还是如今小蓝用户申请退押金迟迟不能到账，都表明当前共享单车企业对用户押金的管理存在问题，专门账户内的资金流动尚未得到有效监管。
当务之急要明确押金该由谁来管并拿出应急处理方案。押金问题关系到共享单车行业的长远发展和未来，政府有关部门要形成合力，认真研究押金监管的方式方法，拿出具体措施，如执行负面清单制度等，共同把押金监管的篱笆扎紧，让共享单车越骑越稳。
据报道，在共享单车贴吧里，有网友展示自己手机上满屏的共享单车APP，数量共有24个之多，包括CCbike、小蓝单车、7号电单车、黑鸟单车、哈罗单车、何在、骑点、奇奇出行、小鸣单车、酷奇单车、由你单车、踏踏、熊猫单车等等。
报道称，公开资料显示，小蓝单车在去年11月22日正式落地运营，相继在深圳、广州、成都、南京、北京等多个城市开展业务，今年1月，小蓝单车宣布完成4亿元A轮融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值一度高达10亿元。
但是小蓝单车仅运营10个月就开始出现资金紧张迹象。今年3月22日，小蓝单车推出了半年特权卡，费用为199元，只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金，180天后即可全额返现。然而等到今年9月22日特权卡进入返现期时，部分用户反映小蓝单车突然强制升至全年特权卡，将用户提现时间推迟半年。
随后资金问题大面积爆发，目前小蓝单车被爆拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元，而要接手小蓝单车和酷骑单车的拜客出行似乎也有“隐忧”。
希望已倒闭的共享单车的押金可以早日完成退款！
一、已经倒闭&停运的共享单车公司
一大批跟风而进的共享单车企业相继倒闭&停运，整个共享单车行业或迎来难熬的寒冬，濒临破局的说法蔓延开来。
各家共享单车纷纷争相融资，让这场没有硝烟的“资本战”愈演愈烈，很多二三阶梯的共享单车止步天使轮融资束手无策。小蓝单车虽逃过这一“劫难”，获得B轮融资，最终也淹没在“阵亡”的洪流中了。
