钻孔灌注桩施工质量监理控制的要点?
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钻孔灌注桩施工质量监理控制的要点有哪些呢,下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
随着我国公路桥梁建设的飞速发展,在桥梁工程下部结构中大量采用了钻孔灌注桩基础,而钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,成桩的好坏直接影响到桥梁的承载力和桥梁的安全使用功能。本文就施工中易出现的质量问题:坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜出现的原因,监理过程中的监控要点和一般处理方法进行探讨。
1、坍孔
在钻孔过程中,如果出现钻孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣明显增加,而进尺慢或停止,就表示有坍孔。一旦坍孔,钻孔就无法进行,易造成掉钻,埋钻事故。
1.1 引起坍孔的原因:
(1)成孔速度太快,泥浆护壁来不及形成泥膜,泥浆浓度和密度不足,起不到可靠的护壁的作用;
(2)护筒深度不够,下端孔口处过于软弱,在孔内水压力下产生漏水;
(3)钻机直接触及护筒,由于振动使孔口坍塌。
1.2监理要点:
(1)督促施工单位提高泥浆质量,选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆,如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆;
(2)增加护筒的埋置深度,使护筒底端不漏浆,确保孔内水压力大于孔外,增加孔壁侧压力。
1.3处理方法:
(1)如果发生的孔口坍孔能用加大泥浆浓度来控制水位差,能使孔壁不再坍塌即可;如果不能停止时,当发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并立即回填钻孔,重新埋设深埋护筒,并将护筒周围土夯实填密实重新钻孔。
(2)如果发生孔内坍孔时,回填砂和粘土混合物,待回填物沉积密实后再进行钻进。
2、缩孔
产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔,缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。
2.1产生原因:
(1)钻机补焊不及时,严重磨损的钻锥钻出的比设计桩径稍小。
(2)钻进土层中有软粘土,遇水膨胀后使孔径缩小。
(3)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,在加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致保护层厚度不足。
(4)孔中水头下降,对孔壁静水压力减小,导致局部对孔壁土层失稳坍塌,造成桩身夹泥或缩径。
2.2监理要点:
(1)经常检查钻具尺寸,并督促施工单位及时补焊或更换锯齿,有软素土时,采用失水率小的优质泥浆。
(2)清孔时,要做到清渣而不清泥,防止清孔后浇的混凝土过程中局部坍孔,导致缩径产生。
2.3处理方法:如果产生缩径,采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
3、断桩断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开使混凝土变质或截面受损,从而使桩不能满足受力要求。
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随着我国公路桥梁建设的飞速发展,在桥梁工程下部结构中大量采用了钻孔灌注桩基础,而钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,成桩的好坏直接影响到桥梁的承载力和桥梁的安全使用功能。本文就施工中易出现的质量问题:坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜出现的原因,监理过程中的监控要点和一般处理方法进行探讨。
1、坍孔
在钻孔过程中,如果出现钻孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣明显增加,而进尺慢或停止,就表示有坍孔。一旦坍孔,钻孔就无法进行,易造成掉钻,埋钻事故。
1.1 引起坍孔的原因:
(1)成孔速度太快,泥浆护壁来不及形成泥膜,泥浆浓度和密度不足,起不到可靠的护壁的作用;
(2)护筒深度不够,下端孔口处过于软弱,在孔内水压力下产生漏水;
(3)钻机直接触及护筒,由于振动使孔口坍塌。
1.2监理要点:
(1)督促施工单位提高泥浆质量,选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆,如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆;
(2)增加护筒的埋置深度,使护筒底端不漏浆,确保孔内水压力大于孔外,增加孔壁侧压力。
1.3处理方法:
(1)如果发生的孔口坍孔能用加大泥浆浓度来控制水位差,能使孔壁不再坍塌即可;如果不能停止时,当发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并立即回填钻孔,重新埋设深埋护筒,并将护筒周围土夯实填密实重新钻孔。
(2)如果发生孔内坍孔时,回填砂和粘土混合物,待回填物沉积密实后再进行钻进。
2、缩孔
产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔,缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。
2.1产生原因:
(1)钻机补焊不及时,严重磨损的钻锥钻出的比设计桩径稍小。
(2)钻进土层中有软粘土,遇水膨胀后使孔径缩小。
(3)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,在加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致保护层厚度不足。
(4)孔中水头下降,对孔壁静水压力减小,导致局部对孔壁土层失稳坍塌,造成桩身夹泥或缩径。
2.2监理要点:
(1)经常检查钻具尺寸,并督促施工单位及时补焊或更换锯齿,有软素土时,采用失水率小的优质泥浆。
(2)清孔时,要做到清渣而不清泥,防止清孔后浇的混凝土过程中局部坍孔,导致缩径产生。
2.3处理方法:如果产生缩径,采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
3、断桩断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开使混凝土变质或截面受损,从而使桩不能满足受力要求。
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