汽车发动机1:4。2:3的一缸上止点怎么确定
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对于这个问题,我们需要先了解一下发动机一缸上止点的概念。一般来说,发动机的一缸上止点是指这一缸的活塞在向上行驶时的最高点,也就是气缸的顶部。一般情况下,一缸上止点的位置是由曲轴上某个特定位置确定的。在这里,我们假设这个发动机的1:4.2:3缸配比指的是发动机总缸数中1/4都是这个缸,而 2/3 都是那个缸,从而决定了这个缸的位置,也就是说确定了它的上止点。因此,我们可以通过查看发动机的技术参数或者使用专业测试仪器来确定这个缸的上止点位置。
咨询记录 · 回答于2023-03-09
汽车发动机1:4。2:3的一缸上止点怎么确定
对于这个问题,我们需要先了解一下发动机一缸上止点的概念。一般来说,发动机的一缸上止点是指这一缸的活塞在向上行驶时的最高点,也就是气缸的顶部。一般情况下,一缸上止点的位置是由曲轴上某个特定位置确定的。在这里,我们假设这个发动机的1:4.2:3缸配比指的是发动机总缸数中1/4都是这个缸,而 2/3 都是那个缸,从而决定了这个缸的位置,也就是说确定了它的上止点。因此,我们可以通过查看发动机的技术参数或者使用专业测试仪器来确定这个缸的上止点位置。
通常是先求压缩冲程,然后定义压缩上止点。查看每个发动机的上止点正时标记。当标记相对时,就是上止点。看曲轴连杆轴颈。当第一缸的连杆直径在顶部时,就是上死点。看一缸的火花塞孔内喷射。 将一个纸球插入气缸1的火花塞孔内,并摇动曲轴。纸球冲出后,往曲轴旋转的方向,也就是上止点,稍微转动一下曲轴。