自行车变速器怎么调
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亲,自行车变速器的调整步骤是:1.当变速器加载后,新的前表盘上有一个指示距离的标签,可以根据此标签进行调整。如果以后没有贴纸,可以根据目测或者尺子测量,保持1到2mm的距离就可以了。常见的是1到2mm,但有些不一定。大齿盘与前拨盘之间的距离也决定了内导板与齿盘中盘之间的距离。2.链条导板与大齿板平行,在使用中也可能导致不正确的前换档。大齿板和前拨链导板可以保持平行。特殊情况也可根据实际进行调整;3.将前进换档杆换至1档,并将微调螺栓复位至零。已经安装的车一般只需检查上面的前两点。接下来,您可以向前拨号。其实调整前拨有两步。一个是调整内极限(驱动范围的内死点)和外极限(驱动范围的外死点),一个是调整换挡时的定位。这两个是限位螺丝,正面表盘上会标注HL来区分内外限位螺丝,一个调节内限位,一个调节外限位,调节的时候看清楚就行;4.内限位的调整:首先将齿板换成最小的齿片,飞轮换成最大的齿片,检查内链导板是否与链条发生摩擦,或者内链导板与链条之间的间隙是否较大。此时,需要调整标有L的螺钉,使其与链条保持1至1.5毫米的距离。链条接触到领先的链板,可以调整到所需的距离。可以先松开前换档线,按照内限位调整方法调整前换档与内限位之间的距离,再拧紧前换档线。
咨询记录 · 回答于2023-05-24
自行车变速器怎么调
亲,自行车变速器的调整步骤是:1.当变速器加载后,新的前表盘上有一个指示距离的标签,可以根据此标签进行调整。如果以后没有贴纸,可以根据目测或者尺子测量,保持1到2mm的距离就可以了。常见的是1到2mm,但有些不一定。大齿盘与前拨盘之间的距离也决定了内导板与齿盘中盘之间的距离。2.链条导板与大齿板平行,在使用中也可能导致不正确的前换档。大齿板和前拨链导板可以保持平行。特殊情况也可根据实际进行调整;3.将前进换档杆换至1档,并将微调螺栓复位至零。已经安装的车一般只需检查上面的前两点。接下来,您可以向前拨号。其实调整前拨有两步。一个是调整内极限(驱动范围的内死点)和外极限(驱动范围的外死点),一个是调整换挡时的定位。这两个是限位螺丝,正面表盘上会标注HL来区分内外限位螺丝,一个调节内限位,一个调节外限位,调节的时候看清楚就行;4.内限位的调整:首先将齿板换成最小的齿片,飞轮换成最大的齿片,检查内链导板是否与链条发生摩擦,或者内链导板与链条之间的间隙是否较大。此时,需要调整标有L的螺钉,使其与链条保持1至1.5毫米的距离。链条接触到领先的链板,可以调整到所需的距离。可以先松开前换档线,按照内限位调整方法调整前换档与内限位之间的距离,再拧紧前换档线。
限位调整:将前拨盘换到最大的齿盘,飞轮换到最小的片,然后检查外链导板是否接触链条或间距过大,调整标有H的螺钉进行调整。同样保持1到1.5 mm的距离,如果间距太大,只需调整H螺钉即可。如果外链导板太向外,链条会向外脱落,甚至卡在链条和曲柄之间,需要注意。注意:如果调整H螺钉的外链导板仍碰到链条,说明变速器线路松动,需要调整变速器上的微调螺栓。以上五个调整技巧只是针对变速器没有损坏的情况。如果骑行时强度太大,碰撞损坏了变速器或者固定器,那就另当别论了。如果有条件的话,安装变速器保护器会是一个不错的选择。