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这个问题是牛顿第二定律最难理解的问题,那是因为不少学生不知道如何去理解,同时,老师也没有说出关键点,要理解这个问题,只要牢牢抓住三点:
第一,真实的加速度是如何得到的,第二,图像的点数据的来源,第三,哪些数据是真实数据,哪些数据是误差数据?下面,我就根据上述三点分析这个问题。
第一,加速度怎么得到的,显然,这个系统有一个质量为M的小车,质量为m的砂桶,设运动过程中,小车和砂桶之间的拉力为T,运动加速度为a,
那么根据牛顿第二定律,对小车,有T=Ma,对砂桶,有mg-T=ma,
两式消去T,得a=mg/(M+m),当然,也可以对整体牛顿第二定律,有mg=(M+m)a
同样也可以得到a=mg/(M+m),这个加速度的表达式。
第二,图像数据来源,图像中的a是打点计时器通过运动学公式算出来的,不是根据牛顿第二定律公式计算的(因为我们要验证牛顿第二定律,当然不能用牛顿第二定律算),而小车运动的合力,是绳子提供的。质量1/M的数据是称出来的。
第三,哪个是真实数据,哪个是误差数据?显然,质量1/M是真实数据,这不用怀疑的(不考虑相对论效应),但是a是误差数据,为什么呢?第二点提到,小车运动的合力,是绳子提供的,实验过程中,我们认为小车的合力等于砂桶的重力,就是T=mg,也就是说,实验中的a数据是这样来的(注意,是实验数据公式,不是理论公式):a=T/(M+m),而理论上,mg-T=ma,所以T=mg-ma,所以实际上T会随着运动加速度增大而减少,不是固定不变的,所以图像数据的a会越来越小,因此最后描点就会变成D选项那样。假如满足M>>m,那么可以认为M+m=M,于是a=mg/(M+m)=mg/M,这样就更接近直线,这就是为什么实验要强调M>>m这个条件。
第一,真实的加速度是如何得到的,第二,图像的点数据的来源,第三,哪些数据是真实数据,哪些数据是误差数据?下面,我就根据上述三点分析这个问题。
第一,加速度怎么得到的,显然,这个系统有一个质量为M的小车,质量为m的砂桶,设运动过程中,小车和砂桶之间的拉力为T,运动加速度为a,
那么根据牛顿第二定律,对小车,有T=Ma,对砂桶,有mg-T=ma,
两式消去T,得a=mg/(M+m),当然,也可以对整体牛顿第二定律,有mg=(M+m)a
同样也可以得到a=mg/(M+m),这个加速度的表达式。
第二,图像数据来源,图像中的a是打点计时器通过运动学公式算出来的,不是根据牛顿第二定律公式计算的(因为我们要验证牛顿第二定律,当然不能用牛顿第二定律算),而小车运动的合力,是绳子提供的。质量1/M的数据是称出来的。
第三,哪个是真实数据,哪个是误差数据?显然,质量1/M是真实数据,这不用怀疑的(不考虑相对论效应),但是a是误差数据,为什么呢?第二点提到,小车运动的合力,是绳子提供的,实验过程中,我们认为小车的合力等于砂桶的重力,就是T=mg,也就是说,实验中的a数据是这样来的(注意,是实验数据公式,不是理论公式):a=T/(M+m),而理论上,mg-T=ma,所以T=mg-ma,所以实际上T会随着运动加速度增大而减少,不是固定不变的,所以图像数据的a会越来越小,因此最后描点就会变成D选项那样。假如满足M>>m,那么可以认为M+m=M,于是a=mg/(M+m)=mg/M,这样就更接近直线,这就是为什么实验要强调M>>m这个条件。
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