豹2坦克装甲防护能力图,豹2坦克有几种改进型
豹2A5
豹2A5型主要改进包括:炮塔前弧区装有新的增强型装甲组件;用全电系统取代原有的液压火控与稳定系统;改进120毫米火炮反后坐装置,以便将来安装莱茵金属公司的120毫米L/55滑膛炮;车长的顶置PERI R17 A2瞄具有一个热成像通道;车体后部的TV摄像机与监控器屏幕相连,使驾驶员可以快速安全地转向;能与指挥与控制系统相连的以光纤技术和全球定位系统为基础的复合导航系统;改进型激光测距机数据处理器。
豹2A6M是一新版的豹2A6提升底盘防地雷能力,和增强许多车内设施增强乘员生存力。加拿大从德国借了20辆A6M 在2007年夏末部署在阿富汗。此时所有此型坦克都已经是电动式旋转炮塔。
豹2A6M CAN是一种加拿大变型版A6M。重要变更包含炮塔上部
一个黑色箱型物体,原本是预计作空调用途后来改成通讯模组(旁边还有新式天线),还有外挂的防RPG火箭栅栏装甲也可说是最大外观不同。
豹2E
豹2E主战坦克(西班牙语:Leopardo 2E)是德国豹2主战坦克的一种衍生型,“E”代表西班牙语中的西班牙(España)。豹2E坦克为西班牙陆军采用现代化军备,并结合其要求设计而成,其计划名为“装甲计划”(Programa Coraza)。
训练车:德国陆军和荷兰陆军各订购22辆豹2驾驶训练车,该车基本上与豹2坦克相同,但炮塔被一观察塔取代,重量与标准豹2坦克相近。
抢救车:(BPz3型)保时捷公司和克虏泊·马克公司正在利用豹2坦克底盘发展一种新型豹2装甲抢救车,该车称为3号装甲抢救车(Bergepanzer 3)。
最先进的“超级豹”
“豹2”A7坦克,属于“豹2”坦克的最新升级版,集众多先进技术于一身。它汲取了德国在海外维和行动以及美军在伊拉克作战的经验,除保留前一代“豹2”A6型炮塔正面的装甲外,还在炮塔与车体两侧、后方多出附加装甲,坦克炮塔的顶部安装了一挺可遥控的机枪,改善了火控系统,升级了车内电力系统、电子管理系统和显示设备等。以上的升级使得“豹2”A7型坦克“增肥”至近70吨,而原来的“豹2”A6才55吨。
“豹2”A7的最大亮点莫过于车头前方增加的液压推土铲,这可是沙漠防御战乃至巷战的“法宝”,除用来建立简单的工事,也可用于铲除敌方设置的爆炸物或防御工事,同时兼具增加车首防护力的效果。“豹2”A7的后方还加装了摄像头,用以监视坦克后方动态,炮塔顶部增设强力探照灯,便于夜间行动,同时用遥控武器系统取代传统人力操作高射机枪,坦克乘员通过屏幕与摇柄即可在车内完成射击,无须像传统的高射机枪射手一样把身体暴露在外。
“豹2”A7配备了新型的55倍口径120毫米滑膛炮,搭配新一代DM53与DM63穿甲弹,加长的炮管让穿甲弹芯有更长的加速过程,以吸收更多发射药能量,充分发挥DM53与DM63穿甲弹的威力,使“豹2”A7具有更好的反坦克能力。
“豹2”A7配备的第三代ATTICA热成像仪,提高了全天候作战性能。ATTICA由著名的卡尔·蔡司公司研制,是一款可同时在中波段与长波段红外模式下工作的双波段热成像仪,图像效果更为清晰立体,对普通坦克目标的识别距离可达20公里以上,对空中直升机的识别距离则在15公里,完全能做到“早发现,早打击”,这也使“豹2”A7的夜战优势无与伦比。
恶战阿富汗
冷战结束,苏联和华约均解体,当初为欧洲平原决战设计的“豹2”坦克似乎丧失了用武之地,但这并不意味着“豹2”家族全成了昂贵的武器摆设。从2006年起,北约国家纷纷将自己购买的“豹2”投到阿富汗去经受战火考验,没想到歪打正着,这些养尊处优的“钢铁豹”成为塔利班分子最为惧怕的武器之一。
从2007年2月起,加拿大国防部把90辆“豹2”坦克投入到阿富汗赫尔曼德省,那里是塔利班AK—47突击步枪、火箭筒和自制地雷泛滥的区域,“坦克能够带来威慑、精度及火力,这非常重要。”一名加拿大装甲兵说,这种70吨的重型武器能远距离给予塔利班武装以致命一击, 120毫米滑膛炮能轻松摧毁一公里外的“飞驰的丰田皮卡(塔利班人员常用的代步工具)”。也有专家指出,美国一直指责伊朗向塔利班提供资金和武器援助,而毗邻伊朗的赫尔曼德省就是塔利班走私武器、贩毒以及袭扰的重灾区,因此派“豹2”上阵具有很强的针对性。
虽然一些西方专家认为,拿坦克对付没什么重武器的塔利班是“杀鸡用牛刀”,但加拿大军方认为,“豹2”能帮助地面部队更有效地围剿抵抗运动的根据地,尤其能为步兵提供远比普通火炮及时准确的远程打击,士兵们不必再去苦等战斗机或直升机发射导弹,这要花费很多时间。兰德公司高级研究员约翰逊在一篇分析坦克在反叛乱战争中的作用的文章中认为,“坦克给士兵提供了近在眼前的防护、火力和机动性,这种精神上的鼓舞远超出驻阿美军使用最多的轻武装反地雷车”。
更重要的是,结构结实的“豹2”经得住大威力地雷的攻击。有士兵形容“豹2”轧到塔利班埋设的地雷时,“只是感觉车体稍稍晃了一下”。2008年2月,一辆丹麦的“豹2”压中了地雷,只是掉了一边履带,车内无人受伤。难怪有人说,“豹2”轧地雷就如同吃面包一样稀松平常。
2023-06-06 广告